2009-12-20 09:42:23 來源:水泥人網(wǎng)

陜西專家變廢為寶打造綠色水泥

長期堆積如山的高爐礦渣曾讓不少鋼鐵企業(yè)頭痛不已,如今,在位于中國西部的西安建筑科技大學(xué)粉體工程研究所高新技術(shù)的助推下,這些昔日的廢棄物變成了市場(chǎng)上低成本、高質(zhì)量的“綠色水泥”。

在江蘇沙鋼集團(tuán)、山西長治鋼鐵集團(tuán)、山東萊蕪鋼鐵集團(tuán)等鋼鐵企業(yè)中,由西安建大粉體所設(shè)計(jì)建成的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平的數(shù)十條礦渣水泥生產(chǎn)線,年“吞”高爐礦渣1200萬噸,不僅將這些昔日的廢品轉(zhuǎn)化成了低成本、高質(zhì)量的“綠色水泥”,為企業(yè)新增經(jīng)濟(jì)效益12億元,而且還創(chuàng)造了年減排二氧化碳1200萬噸、節(jié)煤1100萬噸、節(jié)約石灰石資源1700萬噸等喜人的環(huán)保效益和社會(huì)效益。

高爐礦渣是煉鐵過程中產(chǎn)生的廢渣。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示,2008年中國共產(chǎn)生高爐礦渣近3億噸,而且隨著鋼鐵的增產(chǎn),中國高爐礦渣總產(chǎn)出量仍按年10%左右的速度在增加。這些礦渣如果常年露天堆放,不僅要占用大量的土地,而且還會(huì)因揚(yáng)塵和其中的重金屬離子隨雨水等浸出對(duì)大氣、土壤和地下水系造成嚴(yán)重的污染。

如何有效的處理高爐礦渣一直是個(gè)國際難題,但讓人欣喜的是,研究發(fā)現(xiàn)高爐礦渣的化學(xué)成分與水泥熟料相似,這就有可能將其轉(zhuǎn)化成水泥。經(jīng)過艱苦的研究和實(shí)踐進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),經(jīng)過一定的物理化學(xué)處理后,用高爐礦渣制成的礦渣超細(xì)粉具有極高的活性,可直接作為混凝土的摻和料,不僅能等量取代水泥,而且能顯著地改善和提高混凝土的綜合性能,提高混凝土的抗腐蝕能力、耐久性和后期強(qiáng)度。盡管如此,但由于礦渣研磨的成本、工藝、設(shè)備等原因,國內(nèi)外對(duì)高爐礦渣的資源化利用基本都屬于低水平處理,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到全面有效、節(jié)能減排的目的。因此,應(yīng)用高新技術(shù)處理高爐礦渣勢(shì)在必行。
從上個(gè)世紀(jì)80年代開始,作為“教育部生態(tài)水泥工程研究中心”的西安建大粉體研究所,在中國工程院院士、西安建筑科技大學(xué)校長徐德龍教授帶領(lǐng)下,就高爐礦渣等工業(yè)廢棄物資源化開發(fā)進(jìn)行了大量的研究和實(shí)踐,取得了突破性的進(jìn)展和成果。

經(jīng)過多年研究,他們摸清了高爐礦渣中高價(jià)值金屬相與無機(jī)非金屬相的分離規(guī)律,找到了提高高爐礦渣中無機(jī)非金屬相活性的規(guī)律和途徑;成熟地掌握了高爐礦渣超細(xì)粉大比例替代水泥熟料制備高性能混凝土的配比和方法;成功地開發(fā)了高爐礦渣超細(xì)粉的加工工藝,研究水平居國際領(lǐng)先水平。

在這些各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平的礦渣水泥生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),處理礦渣的立磨機(jī)器“站”在煉鐵高爐等“龐然大物”旁有些相形見絀,但這些小機(jī)器卻有著大能量,原本污染較重的生產(chǎn)車間出人意料地干凈。原來高爐煉鐵后產(chǎn)生的大量廢礦渣被烘干后,立刻被一條長長的全封閉膠帶送進(jìn)立磨機(jī)“大口”中,經(jīng)過高新技術(shù)的處理后,巨型吸塵器將礦渣超細(xì)粉直接輸入成品庫。整個(gè)生產(chǎn)過程均在封閉環(huán)境中進(jìn)行,新型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制著每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來,西安建大粉體所先后共為全國數(shù)十家鋼鐵企業(yè)建成了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平的礦渣水泥生產(chǎn)線,年處理礦渣1200萬噸,不僅使這些企業(yè)的高爐礦渣得以資源化和產(chǎn)品化,為企業(yè)年新增經(jīng)濟(jì)效益12億元,而且還創(chuàng)造了巨大的環(huán)保效益和社會(huì)效益。

現(xiàn)在,這種低成本、高質(zhì)量的“綠色水泥”成了市場(chǎng)上的搶手貨,并被廣泛應(yīng)用于京滬高鐵、杭州灣跨海大橋等國家重點(diǎn)工程當(dāng)中.

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