??? 5月以來(lái)，水泥罐車(chē)在鄭州已造成兩死一傷慘劇。5月13日，鄭州市公安局交警支隊(duì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，即日起，警方與市建委聯(lián)手治理水泥罐車(chē)。但昨晚8時(shí)15分，鄭東新區(qū)東風(fēng)東路再發(fā)此類(lèi)悲劇，一名騎電動(dòng)車(chē)的路人被一輛剛駛出工地的水泥罐車(chē)軋死。
水泥罐車(chē)頻頻惹禍，原因簡(jiǎn)單得只有兩個(gè)字：超速！車(chē)速慢到30公里每小時(shí)，即便很多罐車(chē)本身設(shè)計(jì)不合理，座位太高，右前輪胎是盲點(diǎn)，也不會(huì)出這么多事。也正因?yàn)榇耍壳岸鄠€(gè)部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，出臺(tái)懲罰措施，并為罐車(chē)加裝ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但效果并不好。
經(jīng)常有消息傳于坊間，說(shuō)水泥罐車(chē)和部分交警以及某些官員有扯不清的關(guān)系，但我還是相信他們是清白的，這樣的蠅頭小利官員們不會(huì)看上眼。但水泥罐車(chē)事故發(fā)生得多了，難免也讓人想問(wèn)問(wèn)，有多少半夜瘋跑、不掛牌照的水泥罐車(chē)被交警攔住罰款了？有幾輛車(chē)因?yàn)檫`章曾經(jīng)被查扣過(guò)？交警部門(mén)是不是該公布一下這方面的信息？
根據(jù)2009年5月19日鄭州一家媒體的報(bào)道，一些水泥罐車(chē)之所以“上路時(shí)交警也不敢亂查”，是因?yàn)檫@些水泥罐車(chē)是某些官員名下的。如果這些屬實(shí)，在系列新舉措實(shí)施后，這些“特權(quán)”水泥罐車(chē)，會(huì)因?yàn)檫`章被查處嗎？否則何談水泥罐車(chē)一個(gè)月不入市區(qū)？
所以筆者認(rèn)為，根治水泥罐車(chē)超速還是應(yīng)該引入引咎辭職制度：再有類(lèi)似事件發(fā)生，就請(qǐng)負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職。引入該機(jī)制的最大目的在于，交警們?cè)倥龅健疤貦?quán)”水泥罐車(chē)時(shí)，也就有了“毫不手軟”的動(dòng)機(jī)——如果我把你放行，我就可能會(huì)遭受重罰。
一旦確立起這種針對(duì)管理者而不是只針對(duì)被管理者的懲罰機(jī)制，相信一些“領(lǐng)導(dǎo)名下”的水泥罐車(chē)，也就不敢再肆無(wú)忌憚。當(dāng)然，怎樣搞清楚部分水泥罐車(chē)是在為哪些“領(lǐng)導(dǎo)”做生意，則是另一個(gè)需要探討的問(wèn)題了。
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