摘要:
磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，中空軸軸頸和主軸承球形瓦之間，不可避免地要產(chǎn)生磨擦、磨損和發(fā)熱，且消耗一部分動(dòng)力，即磨擦功耗。為了減少磨擦功耗、降低磨損速度、緩和沖擊和控制球形瓦溫度，必須保證主軸承有良好的潤(rùn)滑，以便提高磨機(jī)的工作效率和使用壽命。有的水泥廠，其磨機(jī)主軸承因進(jìn)人雜質(zhì)或潤(rùn)滑不良等原因，造成主軸承燒瓦(屬重大事故)，甚至連帶導(dǎo)致中空軸軸頸磨損。磨機(jī)主軸承一旦發(fā)生燒瓦，需用十幾個(gè)小時(shí)甚至幾天的時(shí)間才能修復(fù)，影響生產(chǎn)并造成經(jīng)濟(jì)損失。為了解決磨機(jī)主軸承的潤(rùn)滑及管理問(wèn)題，人們一直在尋求能保證主軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的制作安裝技術(shù)、密封方式和潤(rùn)滑措施等。本文以02.2x6.5m水泥磨機(jī)主軸承為例，就其制作、安裝、密封和潤(rùn)滑談些看法。
1.制作安裝磨機(jī)主軸承軸瓦的正確澆鑄和機(jī)加工及刮研質(zhì)量是保證其制作質(zhì)量的關(guān)鍵。
具體制作技術(shù)如下:
(1) 澆鑄軸瓦前要將軸瓦充分預(yù)熱，使瓦身的水分完全蒸發(fā)(尤其在將舊瓦重新澆鑄時(shí)更應(yīng)注意，以防軸瓦空腔內(nèi)有殘余冷卻水)，以防澆鑄時(shí)液態(tài)巴氏合金“炸鍋”傷人。
(2) 充分預(yù)熱后，要用電動(dòng)鋼絲砂輪將瓦面的氧化膜清除干凈(技術(shù)要求高的，還要在瓦面掛錫)，以保證瓦襯和鑄鐵瓦面牢固粘合，避免脫殼。
(3) 軸瓦澆鑄完后，在檢查軸瓦沒有裂痕和砂眼后，還要作水壓試驗(yàn)，檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象，如有，一定要焊補(bǔ)好，直到?jīng)]有任何滲漏點(diǎn)為止。否則在使用過(guò)程中，軸瓦冷卻水就會(huì)滲漏到磨機(jī)主軸承的潤(rùn)滑油中，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，影響軸瓦的正常工作。
(4) 用立車車軸瓦毛坯時(shí)，要嚴(yán)格控制進(jìn)刀量和工作臺(tái)轉(zhuǎn)速，防止產(chǎn)生過(guò)高的切削熱，使瓦面發(fā)藍(lán)甚至發(fā)黃，導(dǎo)致瓦面局部硬化。
(5) 軸瓦開好油槽后，應(yīng)在對(duì)應(yīng)的中空軸軸頸(這點(diǎn)很重要，因?yàn)檩S瓦和中空軸是一一對(duì)應(yīng)選配的)上涂機(jī)油和好的紅丹粉，并將軸瓦扣在中空軸軸頸上研磨，根據(jù)接觸點(diǎn)分布情況進(jìn)行必要的刮研，直到瓦的接觸面在瓦的中心線附近且接觸點(diǎn)分布均勻?yàn)橹?，不能出現(xiàn)瓦口夾幫、底面接觸和斜對(duì)角接觸等現(xiàn)象。
(6) 將中空軸頸和軸瓦之間的間隙控制在技術(shù)要求范圍內(nèi)是軸瓦刮研質(zhì)量的基本保證。把相關(guān)參數(shù)(軸瓦的接觸角一般為70002.2x6.5m球磨機(jī)中空軸軸頸直徑D為900mm，瓦口張角為1200)代入分式120/70=7rD2/X，可計(jì)算出接觸弧長(zhǎng)X=824.25mm;然后把X=824.25mm代人分式L=(irD-2X)/4可計(jì)算出間隙弧長(zhǎng)L=294.375mm。軸瓦瓦口側(cè)間隙H為:H=D/1000=0.9mm，則利用公式L/H=L，IH.即可算出任何濃度L:時(shí)的間隙數(shù)值H。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式很重要，它是中空軸頸和軸瓦之間的間隙是否合理的測(cè)量依據(jù)。在測(cè)量時(shí)應(yīng)注意:在深度為lOmm處測(cè)量最大側(cè)間隙H;在間隙H，為0.5mm處要測(cè)量一點(diǎn)，并且整個(gè)間隙弧長(zhǎng)深度內(nèi)測(cè)量點(diǎn)不少于5個(gè)，在軸向的測(cè)量點(diǎn)不少于8個(gè)；為了防止?jié)櫥驮谀C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從瓦側(cè)流出，直兩側(cè)瓦口深l0mm(指弧長(zhǎng))處的間隙必須小于規(guī)定的間隙值。
(7) 為了使空軸和瓦接觸面處儲(chǔ)存一定的潤(rùn)滑油，接觸面應(yīng)點(diǎn)接觸，使1cm2內(nèi)有1-2個(gè)接觸點(diǎn)即可。但接觸點(diǎn)數(shù)太少，軸瓦的接觸強(qiáng)度不能保證。
(8) 02.2x6.5m球磨機(jī)主軸承軸瓦為自動(dòng)調(diào)心球面瓦，為了使球面瓦與瓦座受力均勻，需對(duì)球形瓦瓦背與瓦座的凹型球面刮研，并在瓦座的凹型球面抹紅丹粉，利用瓦背和凹型球面進(jìn)行研磨的方法觀察接觸點(diǎn)在凹型球面上的分布，直到均布為止。
(9) 新安裝磨機(jī)剛起動(dòng)的瞬間，軸瓦瓦面尚未形成油膜，所以在試車前，要預(yù)先在磨機(jī)兩端軸瓦瓦面淋上潤(rùn)滑油，以防軸瓦面被拉傷。試車完畢應(yīng)及時(shí)更換干凈的潤(rùn)滑油，因?yàn)檩S瓦和中空軸軸頸跑合時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些微小的巴氏合金顆粒，混在潤(rùn)滑油中會(huì)導(dǎo)致磨料磨損，所以通過(guò)換油清除它是很必要的。
