一、前言
法國人辛麥恩(B.Zimmern)于1960年提出單螺桿壓縮機的具體方案，1963年推向市場，70年代批量生產(chǎn)，80年代后技術(shù)逐漸成熟。單螺桿式空壓機比雙螺桿空玉機問世晚，但因其性能優(yōu)異，目前國際市場上單、雙螺桿大體上平分市場，廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。
新型干法水泥生產(chǎn)線根據(jù)生產(chǎn)需要采用四臺FGOG—180A單螺桿水冷型空壓機組成空壓機站，在使用過程中性能良好，與以往接觸過的空壓機型相比，具有噪聲低，排氣穩(wěn)定，振動小，維護方便等優(yōu)點。
二、FHOG—180W空壓機的結(jié)構(gòu)與工作原理
單螺桿空壓機按其工藝流程可分為氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和電氣單元。
1.內(nèi)部結(jié)構(gòu)
(1)氣路系統(tǒng)
氣路工藝流程為大氣經(jīng)過過濾后由卸荷閥進入壓縮腔，與潤滑油結(jié)合并進行壓縮，與油結(jié)合的壓縮氣體經(jīng)過止回閥進入油氣分離桶、油氣分離器、水冷卻器、氣水分離器，出空壓機后經(jīng)儲氣罐、精密過濾器、冷凍式干燥機(以下簡稱冷干機)進入廠區(qū)壓縮空氣管網(wǎng)。
(2)油路系統(tǒng)
油路包括油管、油箱、冷卻器、油濾清器、斷油閥和溫控閥等。當空壓機起動時，空壓機內(nèi)部接近于全密封狀態(tài)，油路首先建立起壓力，在壓力的作用下，對主機工作腔噴油，對設(shè)備進行潤滑的同時起到冷卻、密封和降低噪聲的作用。
(3)控制系統(tǒng)
在電氣控制方面根據(jù)客戶的不同需求可以采用PLC或變頻器自動控制，公司采用PLC編程自動控制。每臺設(shè)備自帶監(jiān)控裝置，可實時顯示相關(guān)工況參數(shù)、運行況態(tài)及故障指示，具有超壓保護、超溫保護、電動機過載保護、斷水保護、斷相及相序保護、油濾氣濾堵塞保護的基本功能和超溫保護、過載保護互鎖功能。并利用PLC輸出端口聯(lián)接中央控制室施行遠程控制和網(wǎng)上監(jiān)控，在沒備本體可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換本機控制/遠程控制?？諌簷C站內(nèi)不用設(shè)置崗位工，只需每天進行一次巡檢。
2.工作原理
(1)外部空氣由卸荷閥進入主機，主機由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成，嚙合副裝在機殼內(nèi)蝸桿蝸槽，機殼和星輪面構(gòu)成封閉空氣的齒間容積，螺桿運轉(zhuǎn)時帶動星輪旋轉(zhuǎn)，星輪的作用相當于往復式壓縮機的活塞，星輪在蝸槽內(nèi)相對移動，蝸槽內(nèi)的氣體相應地壓縮和排出，如圖所示，帶有壓力的氣體排出主機后，在設(shè)備內(nèi)部經(jīng)過析出油和水分，再經(jīng)過冷卻后進主壓縮空氣管網(wǎng)使用。
