2012-06-06 14:28:56 來源:水泥人網(wǎng)

鋼球球徑與級配的變化及補(bǔ)球

在生產(chǎn)過程中,球磨機(jī)因研磨體鋼球不斷磨損消耗,球徑與級配發(fā)生變化,根據(jù)變化的規(guī)律,定期進(jìn)行補(bǔ)充球耗,是穩(wěn)定磨機(jī)粉磨效率與產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此,研究球磨機(jī)內(nèi)鋼球直徑的磨損與鋼球級配變化規(guī)律及補(bǔ)球的方法,對提高粉磨效率具有重要的意義。

筆者對各級鋼球的磨損失重與鋼球球徑的磨損情況曾進(jìn)行過細(xì)致的檢測,從試驗數(shù)據(jù)上分析鋼球徑向磨損與級配的變化情況;根據(jù)級配變化進(jìn)行補(bǔ)球,現(xiàn)談一些粗淺的看法。

1球徑的徑向磨損

試驗?zāi)C(jī)為Φ2.2m×13m開流磨機(jī)第一倉,磨球為高鉻鑄鐵球,因同規(guī)格鋼球圓度不一,且相差較大,磨損值又小,直接測試直徑數(shù)據(jù)誤差較大,不易比較。為了數(shù)據(jù)的精確起見,故采用檢測重量的數(shù)據(jù),即對同規(guī)格的鋼球,稱取一定個數(shù)的重量的平均值,然后根據(jù)鋼球的重量,計算鋼球的直徑。生產(chǎn)試驗前后、生產(chǎn)過程中各級鋼球平均重量的檢測情況與鋼球直徑的計算值,其結(jié)果列于表1、表2。

表1 試驗運行2047h前后各級鋼球重量與直徑情況

規(guī)格(mm) ? 原重(kg) ?計算直徑(mm) ? 現(xiàn)重(kg) ? 計算直徑(mm) ?失重(kg) 失徑(mm) 失重率(%)

100 ? ? ? ? ?4.172 ? ? ? ?100.56 ? ? ?3.605 ? ? 95.78 ? ? ?0.567 ? ? ? 4.78 ? ? ? ?0.136

90 ? ? ? ? ? ?3.129 ? ? ? ?91.36 ? ? ?2.690 ? ? ? 86.87 ? ? ?0.439 ? ?4.49 ? ? ? ?0.140

80 ? ? ? ? ? ?2.209 ? ? ? ?81.35 ? ? ? 1.873 ? ? 76.99 ? ? ? 0.336 ? ?4.35 ? ? ? ?0.153

70 ? ? ? ? ? ?1.444 ? ? ? ?70.60 ? ? ? 1.214 ? ? ? 66.64 ? ? ?0.230 ? ?3.96 ? ? ? 0.159

注:各級球重為各級球總重除以各級球個數(shù)而得。

表2試驗運行過程中鋼球重量與直徑檢測情況

注:各級鋼球的重量為60個鋼球的平均值。

從表1、2可以明顯看出,不論試驗前后,還是試驗過程當(dāng)中,各級鋼球球徑的徑向磨損值是不同的。盡管高鉻鑄鐵球硬度高,磨損值較小,但鋼球的徑向磨損值仍有較大的差別。其徑向磨損值是隨著鋼球規(guī)格的增大而增大。呈規(guī)律性遞增趨勢。還可看出鋼球徑向磨損值,是大球大于小球,但從鋼球的重量磨損率上分析,是小球高于大球。

生產(chǎn)過程中,鋼球的徑向磨損值,對于新鋼球是初期磨損值大,后期磨損值小,各級鋼球基本一致。

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