對(duì)于冷卻機(jī)來說，預(yù)防性維護(hù)比故障性維修更為重要。因?yàn)槔鋮s機(jī)或輔助設(shè)備的突然故障往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)燒成系統(tǒng)的停機(jī)。所以，要加強(qiáng)崗位巡檢工的責(zé)任，并每當(dāng)冷卻機(jī)因某種原因而停機(jī)時(shí)，都應(yīng)抓緊時(shí)間仔細(xì)檢查，并及時(shí)修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機(jī)多費(fèi)一些維修時(shí)間，也比消耗更大，涉面更廣的事故停機(jī)值得。
1.崗位巡檢
崗位巡檢的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)：
1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前崗位巡檢：首先應(yīng)檢查各聯(lián)接螺栓是否擰緊，尤其是一些重要的部位，如地腳螺栓、篦板與段節(jié)梁的聯(lián)接螺栓、密封裝置的的聯(lián)接，液壓缸底座的聯(lián)結(jié)螺栓及破碎機(jī)軸承的聯(lián)接螺栓等。檢查有現(xiàn)場(chǎng)焊接要求的部位是否焊接，不能遺漏。
2)試運(yùn)轉(zhuǎn)中崗位巡檢：首先要求冷卻機(jī)主機(jī)空負(fù)荷試車時(shí)間不得小于48小時(shí)，越長(zhǎng)越好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仔細(xì)檢查傳動(dòng)是否平穩(wěn)，無異常聲響。篦床運(yùn)行平穩(wěn)，無震動(dòng)沖擊現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)工作正常。潤(rùn)滑系統(tǒng)工作良好，各潤(rùn)滑點(diǎn)滿足潤(rùn)滑和密封要求，管路無滲漏情況。各測(cè)量設(shè)備、控制裝置及報(bào)警裝置工作正常。各風(fēng)機(jī)工作正常。
3) 運(yùn)轉(zhuǎn)后崗位巡檢要求:
料層：要求崗位巡檢人員每?jī)尚r(shí)巡檢一次料層高度，正常生產(chǎn)時(shí)料層的厚度以600~650mm為宜。生產(chǎn)過程要盡量保持料層厚度穩(wěn)定不變，這對(duì)冷卻機(jī)冷卻效果非常重要。
液壓缸座緊固螺栓:設(shè)備運(yùn)行頭3個(gè)月需要崗位巡查人員每2天進(jìn)入篦下風(fēng)室內(nèi)巡檢所有液壓缸座連接螺栓是否緊固(注意是所有緊固螺栓，包括固定液壓缸座和活動(dòng)液壓缸座)。三個(gè)月以后，崗位巡檢人員需要每周進(jìn)入篦下風(fēng)室內(nèi)檢查液壓缸座連接螺栓是否緊固;
易結(jié)雪人部位：要求崗位巡檢人員每2小時(shí)巡視一次下料斜坡上容易結(jié)雪人的位置;
四連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)每三天由中控自動(dòng)啟動(dòng)一次，每周崗位巡檢人員需要進(jìn)入篦下風(fēng)室巡檢潤(rùn)滑管路是否泄露，自動(dòng)分配器出油口指針是否動(dòng)作;
液壓缸座內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承每周由崗位巡檢人員手工加潤(rùn)滑脂一次;
液壓系統(tǒng)推動(dòng)行程需要崗位巡檢人員每周檢查一次，液壓系統(tǒng)行程運(yùn)行后一般調(diào)整為280mm，不超過300mm，運(yùn)行次數(shù)與產(chǎn)量對(duì)應(yīng)于附件4;
風(fēng)室內(nèi)照明需要崗位巡檢人員隨時(shí)注意，當(dāng)發(fā)現(xiàn)燈泡不亮?xí)r請(qǐng)及時(shí)更換;
篦下風(fēng)室清灰需要崗位巡檢人員視風(fēng)室內(nèi)情況定期清灰，每次停窯開停冷卻機(jī)或是停風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻機(jī)后需要崗位巡檢人員立刻清理風(fēng)室內(nèi)的細(xì)灰，保證風(fēng)室內(nèi)良好的工作環(huán)境;
巡檢人員需要特別注意的部位：巡檢人員需要特別注意幾個(gè)部位，第二風(fēng)室內(nèi)下料斜坡與水平活動(dòng)篦床間的間隙需要定期巡視，第三風(fēng)室和第五風(fēng)室內(nèi)的液壓缸部位需要定期巡視，第六風(fēng)室內(nèi)與破碎機(jī)倉(cāng)之間的風(fēng)室隔板需要定期巡視。
