滬杭高鐵特大拱橋成功轉(zhuǎn)體
5月17日上午10時(shí)30分，擁有總跨度、單體重、軟體地基上建造三個(gè)世界第一的滬杭鐵路客運(yùn)專線跨滬杭高速公路特大拱橋成功轉(zhuǎn)體，創(chuàng)下了多項(xiàng)建設(shè)奇跡，而參與澆筑這個(gè)奇跡的就是星閣水泥。
據(jù)了解，該橋設(shè)計(jì)為世界首例，總跨度160米、單體重16800噸、軟體地基上建造均為同類(lèi)型橋梁世界之最，技術(shù)含量高，施工難度大。去年5月，星閣水泥積極參與滬杭高鐵建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)，成功中標(biāo)了兩個(gè)標(biāo)段的水泥供應(yīng)。滬杭高鐵項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程，建設(shè)質(zhì)量要求十分嚴(yán)格，因此對(duì)材料供應(yīng)包括水泥強(qiáng)度及各項(xiàng)控制指標(biāo)方面要求十分嚴(yán)格，均遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。為此，平湖市星閣水泥有限公司指定水泥生產(chǎn)線，確保高鐵水泥的質(zhì)量和及時(shí)供應(yīng)。
目前，滬杭高鐵項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，星閣水泥已累計(jì)供應(yīng)水泥25萬(wàn)噸，最大日供應(yīng)量達(dá)到1800噸。
滬杭高鐵特大拱橋合龍。
