鐵路投資在2013年迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，1月固定資產(chǎn)投資和基建投資同比均大幅增長(zhǎng)。鐵道部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月鐵路完成固投209.94億元，同比大幅上升70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增加62.3%。
盡管同比增幅驚人的原因不排除春節(jié)因素的干擾(去年春節(jié)在1月份)，北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)2月18日在接受記者采訪時(shí)還是認(rèn)為，鐵路建設(shè)投資今年能夠完成全年任務(wù)。
車(chē)輛制造商有望獲益相對(duì)于全年安排的6500億元投資任務(wù)而言，1月完成的209億元份額并不算高，不過(guò)相比去年已經(jīng)大幅上升。去年1月，鐵路固定資產(chǎn)投資122.82億元，其中基建投資為87.31億元。今年1月鐵路投資實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的原因一方面在于春節(jié)因素的影響，另外鐵路投資的加碼也有力地保證了資金的來(lái)源。
前不久召開(kāi)的地方“兩會(huì)”上，多個(gè)省出爐的政府工作報(bào)告均將今年的固定資產(chǎn)投資增速設(shè)定在20%以上，而鐵路則是投資的重點(diǎn)，部分省份的鐵路投資實(shí)現(xiàn)翻番。如昆明鐵路局初步確定今年全局10個(gè)在建項(xiàng)目計(jì)劃投資217億元，比2012年增加一倍以上。四川省也計(jì)劃新開(kāi)工9個(gè)鐵路項(xiàng)目，加上續(xù)建的10個(gè)鐵路項(xiàng)目，計(jì)劃投資285.8億元，同比增長(zhǎng)25%。
鐵路固定資產(chǎn)投資主要包括基建投資、更新改造、車(chē)輛購(gòu)置三個(gè)部分，其中車(chē)輛購(gòu)置和更新改造的投資額，與中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)來(lái)自 “路內(nèi)”(指來(lái)自鐵道部的機(jī)車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)等車(chē)輛訂單)的銷(xiāo)售收入密切相關(guān)。通過(guò)計(jì)劃安排的固定資產(chǎn)投資總額和基建投資額可以計(jì)算出，2013年鐵路車(chē)輛購(gòu)置和更新改造合計(jì)投資額為1300億元，這較2012年的1140億元增長(zhǎng)了14%。記者從行業(yè)人士處了解到，2013年鐵道部計(jì)劃安排車(chē)輛購(gòu)置投資1170億元，交付動(dòng)車(chē)組290列、機(jī)車(chē)1000臺(tái)、貨車(chē)4萬(wàn)輛、普通客車(chē)2270輛，而新一輪動(dòng)車(chē)組招標(biāo)也有望在今年上半年啟動(dòng)。
對(duì)于南北車(chē)來(lái)說(shuō)，目前“路內(nèi)”需求占其收入的50%左右，其中動(dòng)車(chē)組仍是重要收入和利潤(rùn)來(lái)源，也是利潤(rùn)率最高和產(chǎn)值最大的種類(lèi)。過(guò)去兩年，因“7·23”動(dòng)車(chē)事故和鐵路投資降速而遭遇新訂單萎縮的中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)等鐵路車(chē)輛制造商，有望在今年久旱逢甘露。
