【水泥人網(wǎng)】火紅的五月，新疆建筑市場一片繁忙。隨著眾多重點(diǎn)項(xiàng)目、援疆項(xiàng)目和新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目的開工，南疆庫車片出現(xiàn)水泥供應(yīng)吃緊的局面。
庫車是南疆重要的水泥生產(chǎn)基地，他平時(shí)保障著新和、沙雅、拜城等周邊縣市建筑市場對水泥的需求。在多浪水泥庫車礦化水泥廠和青松建化[22.31 -1.28% 股吧]庫車水泥廠大門外，記者看到，前來拉水泥的大型車輛已排成了長龍。據(jù)車上司機(jī)師傅講，除水泥廠和單位簽有合同的，一般社會車輛現(xiàn)在拉一車水泥等上二、三天是常事，有些可能七、八天也拉不上。
司機(jī)小王師傅告訴記者：“現(xiàn)在水泥緊張的很，我都來了第三天了，今天可能可以裝上車吧?！?
多浪和青松是新疆南疆兩家主要水泥生產(chǎn)企業(yè)，也是兩家上市公司。據(jù)企業(yè)相關(guān)人員介紹，當(dāng)前水泥供應(yīng)緊張不只是庫車片。是什么原因造成當(dāng)前水泥供應(yīng)吃緊的局面？多浪水泥庫車礦化水泥廠辦公室主任趙文藝接收記者采訪時(shí)說，市場需求大增，企業(yè)產(chǎn)能沒有增加是造成當(dāng)前供求緊張的主要原因。
新疆多浪水泥庫車礦化水泥廠辦公室主任趙文藝說：目前我們南疆地區(qū)水泥供應(yīng)非常緊張，就我們庫車而言也很緊張，供求矛盾比較突出。一是年初多浪公司已與部分重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目簽定供銷合同，對這些重大工程我們要優(yōu)先供應(yīng)保障；二是今年庫車發(fā)展形式非常好，新上馬工程較多，對水泥需求量比較大，也可能造成供應(yīng)不足；三是新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，對水泥的需求量不斷增大；四是由于我們公司水泥產(chǎn)能有限，二期已在加緊建設(shè)，還沒有投產(chǎn)，因此造成日前水泥供應(yīng)關(guān)系失衡的局面。
為了緩解當(dāng)前這種水泥供應(yīng)緊張的局面，今年年初青松建化、多浪水泥相繼啟動了年產(chǎn)300萬噸水泥生產(chǎn)線的二期工程。據(jù)青松建化庫車水泥廠總工程師朱耀忠介紹，總投資七點(diǎn)二億元的二期工程八月份可全部投產(chǎn)。
新疆青松建化庫車水泥廠總工程師朱耀忠說：青松建化300萬噸項(xiàng)目目前已完成投資三點(diǎn)五個(gè)億，項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。整條生產(chǎn)線八月十五號峻工，到時(shí)我們每天可向市場投放水泥8000噸。能有效緩解南疆水泥供應(yīng)緊張的局面。
