1問題
西南某廠在生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生飛砂料的情況比較嚴重，1998年7月以前，產(chǎn)生的飛砂料呈青灰色，粒料較少，而粉料較多，這種飛砂料的飽和系數(shù)(KH)較高，一般在0.93以上，而游離氧化鈣(fCaO)一般低于1%(該廠所用煤質(zhì)量較好)，間或也產(chǎn)生青灰色、顆粒較大、量較多的飛砂料，其熟料飽和系數(shù)在0.91左右，fCaO含量一般也低于1%，這兩種飛砂料對生產(chǎn)的正常進行并無太大的影響，僅僅在窯頭下料口斜坡上有少量堆積。而此后的一段時間內(nèi)，卻連續(xù)發(fā)生熟料在窯頭下料口上堆積，造成堵塞而被迫停窯的現(xiàn)象，這種熟料呈青黑色，粉料較多，KH在0.93以上，fCaO含量在1.5%左右，發(fā)生窯口堵塞后，單筒冷卻機內(nèi)通風、冷卻受到了嚴重影響，造成冷卻機內(nèi)散熱不暢而受熱伸長，影響冷卻機的安全運轉(zhuǎn)。
2分析與討論
1)煤質(zhì)(或噴煤管狀況)發(fā)生變化是飛砂料性質(zhì)發(fā)生變化的原因，這種飛砂料出窯口時具有極大的粘性，是產(chǎn)生堵塞的根源。
2)在檢修窯口時，窯體被加長約150mm，以致粉料在窯頭下料口斜坡上堆積面積變大
就飛砂料形成的原因，廠家請教了有關(guān)專家，并做了化學及巖相分析：
1)粒料與粉料相比較，粉料中CaO、SiO2含量比粒料中略高，而Al2O3、Fe2O3含量則相反；
2)飛砂料的熟料飽和系數(shù)(KH)一般偏高，燒成溫度也高；
3)操作對飛砂料的形成有重大的影響，短焰急燒使得物料在燒成過程中產(chǎn)生了急劇的物理、化學變化，使得富含A礦的成分迅速脫離母體，導致飛砂料的產(chǎn)生和疏松多孔的粒料的形成；
4)從化學成分上來看，Al2O3是飛砂料形成的最重要的“參與者”。
3方案的內(nèi)容
廠家經(jīng)過分析、研究后，提出了如下解決方案：
1)改變操作。推進噴煤管(廠家在以前曾把噴煤管加長80cm)，拉長火焰，該方法可使得飛砂料變成正常結(jié)粒的熟料(熟料呈青黑色、玻璃狀)，但該方法因影響操作只能臨時使用。
2)調(diào)整熟料飽和系數(shù)。廠家曾用同樣的原料，通過下調(diào)熟料飽和系數(shù)使得熟料產(chǎn)生如表1變化。
