【水泥人網(wǎng)】耗資87億元，被譽(yù)為“暢通甘肅東大門的發(fā)展之路、希望之路”，從2007年開始修建的天定高速公路，今年5月底全線通車，然而僅僅80天后，瀝青路面就坑洼不平，水坑到處都有。大修必然要使用水泥，投資者可關(guān)注水泥股。
甘肅省天水至定西段高速公路投資87億多元建設(shè)，由75家設(shè)計、施工、監(jiān)理單位參與建設(shè)，經(jīng)過四年的建設(shè)終于在今年五月全線開通，但通車不到半年時間，高速公路的路面就出現(xiàn)了坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不鏟除重鋪。在群眾反映路面破損最嚴(yán)重的天水市關(guān)子鎮(zhèn)至天水市出口路段。記者看到，這一段路正在大修，工人們一段一段將路面徹底鏟除，重鋪瀝青。高速公路剛剛開通半年就需要大修，因此不少人質(zhì)疑施工方“偷工減料”。
可重點(diǎn)關(guān)注的水泥股有：海螺水泥、江西水泥、青松建化、天山股份、同力水泥、華新水泥、金隅股份、四川雙馬、賽馬實(shí)業(yè)、福建水泥、祁連山、亞泰集團(tuán)、尖峰集團(tuán)、獅頭股份、塔牌集團(tuán)、巢東股份、*ST當(dāng)代、*ST金頂、*ST秦嶺、冀東水泥。
