據(jù)兩位行業(yè)內(nèi)人士周五透露，近期中國鐵路總公司召開電話會議，明確將今年全年的投資總額增至8,000億元人民幣以上，設(shè)備投資額也將增至1,430億以上，至少提高了230億元。
這已是鐵路投資年內(nèi)第三次上調(diào)，此前由計劃的6300億增至7000億，本次則增至8000億以上。
“對今年新投入運營的線路也有要求，確保達(dá)到7000公里以上?！耙晃粎e會議的人士稱。
他表示，會議還傳達(dá)了馬凱副總理的指示，有四個確保，確保在建項目順利實施;確保開工一批新項目;確保一批新線投入運營;確保工程質(zhì)量和安全。
因中國正處于五一長假休息，暫無法聯(lián)系鐵路總公司給予明確回復(fù)。國內(nèi)的財新雜志也報導(dǎo)了相關(guān)內(nèi)容。
另有行業(yè)內(nèi)人士稱，該會議于4月30日召開，會議總體基調(diào)是投資不怕超，不怕冒;開工項目則由48項，增至64項;而新論證的項目在條件成熟時，年內(nèi)也可開工。
受此消息影響，周五香港股市與鐵路建設(shè)相關(guān)的股票普遍上揚。時至午盤，中國中鐵大漲7.8%;中國鐵建則升6.7%。
中國鐵路總公司網(wǎng)站則顯示，馬凱近日調(diào)研了鐵路建設(shè)施工情況，指出鐵路仍然是綜合交通運輸體系的薄弱環(huán)節(jié)，加快鐵路建設(shè)發(fā)展，是既利當(dāng)前、又利長遠(yuǎn)，既促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、又惠及民生的大事。
“國務(wù)院決定進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)力度，繼續(xù)推進(jìn)鐵路投融資體制改革，多方吸收社會投資，適度擴大鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模、調(diào)增新線投產(chǎn)里程、增加新開工項目?！眻髮?dǎo)援引馬凱的話稱。
上述行業(yè)內(nèi)人士還稱，會議表示，發(fā)改委將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部委落實資金問題，鐵總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方政府的資金落實。
業(yè)內(nèi)人士則指出，此次追加投資，標(biāo)志著鐵路發(fā)展經(jīng)過前幾年低谷徘徊，重回歷史快車道，8,000億投資僅次于2010年8,426.52歷史頂點。
“年底實際投資數(shù)有望創(chuàng)歷史最高。”該人士稱。
