三、燒結(jié)余熱蒸汽鍋爐
燒結(jié)礦冷卻機的熱廢氣屬低溫廢氣,因此給鍋爐的設(shè)計和制造帶來很多問題,為了獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),必須采用熱廢氣循環(huán)或串聯(lián)的方法來提高熱廢氣的溫度，并且由于高溫廢氣只能采用粗除塵的方法,進入鍋爐的熱廢氣粉塵含較高,鍋爐必須具備耐磨損和良好的除塵功能。
為提高鍋爐的能力必須提高進水的溫度,可以將軟化水通往燒結(jié)機尾部高溫段的換熱器進行予熱。
鍋爐所生產(chǎn)的蒸汽可用于混合料予熱,還用于發(fā)電,日本部分廠利用熱廢氣進行余熱發(fā)電,回收燒結(jié)礦總熱耗的16—20%,生產(chǎn)的蒸汽量為每噸燒結(jié)70—80公斤,產(chǎn)生的電能為每噸燒結(jié)礦2.1度。日本住友鹿島3號燒結(jié)機的廢熱回收系統(tǒng),將余熱鍋爐排出的140—170度的熱廢氣,鼓入帶式冷卻機的前段,加熱至388度,再返回余熱鍋爐,廢氣量為500000立米/時,可產(chǎn)生蒸汽量59噸/時,蒸汽壓力0.9MPA,蒸汽用于發(fā)電。日本有29臺燒結(jié)機回收燒結(jié)礦余熱,回收熱達0.366GJ/T,相當(dāng)于12.5公斤標(biāo)準(zhǔn)煤/T,鞍鋼新三燒每臺280平米鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機配置一臺熱廢氣余熱鍋爐,設(shè)計煙氣流量為214000立米/H,煙氣溫度300--400度,排煙溫度180度,蒸汽量為14.5T/H,相當(dāng)于每噸燒結(jié)礦回收蒸汽量45.6公斤,實際運行結(jié)果,煙氣溫度達340度,蒸汽壓力達1.3MPA,為有效地利用250度以下的低溫廢熱,1985年3月,日本福山5號機設(shè)置了溫水鍋爐,所產(chǎn)生的溫度為80度,流量為70噸/時的溫水用于一次混合,可節(jié)省蒸汽5噸/時,鍋爐排出的150度的廢氣吹入燒結(jié)機卸礦端,增加燒結(jié)礦顯熱,可增加蒸汽回收量4噸/時。
水鋼機上冷卻式燒結(jié)機14--23號風(fēng)箱廢氣平均溫度為229--232度,流量為42萬立米/時,在降塵管內(nèi)壁懸掛直徑60MM無縫鋼管作為熱交換管,每臺燒結(jié)機可產(chǎn)生溫度為87度的熱水6.34噸/時,用于浴室和冬季采曖,燒結(jié)蒸汽單耗從0.128降至0.030GJ,年節(jié)煤量為6299噸標(biāo)準(zhǔn)煤,直接經(jīng)濟效益26萬元。
四、朗肯循環(huán)
鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的余熱蒸汽，一般的利用方式有兩種：一為熱利用，二為動力利用。余熱的能級越高，采用動力回收的方式越有利。但由于中低溫?zé)嵩磩恿厥盏淖畲鬅嵝时容^低；同時，存在不可逆因素造成火用損失，使實際所能轉(zhuǎn)換的有效功小于其 值，所以 效率小于1，因此，要使裝置有實際使用價值，對裝置的完善性有更高的要求。要盡量減少不可逆火用損失，提高裝置的 效率，使熱效率保持在較高的數(shù)值。提高蒸汽動力裝置的總 效率，關(guān)鍵是要提高余熱鍋爐的 效率，因此要設(shè)法提高蒸汽吸熱平均溫度。而提高朗肯循環(huán)熱效率的措施有兩個：一是提高蒸汽的過熱溫度；二是提高蒸汽的壓力。
(一)提高蒸汽的過熱溫度
過熱蒸汽與中低壓飽和蒸汽相比，具有更高的溫度、更高的熱量和更大的比容。根據(jù)Camot和Rankine氣體循環(huán)原理，在相同的蒸汽壓力下，提高蒸汽的過熱溫度時, 可提高平均吸熱溫度，增大作功量，提高循環(huán)的熱效率，并且可以降低汽耗率。同時乏氣的干度增加，避免了水滴溢出而沖蝕葉輪，使透平機的相對內(nèi)部效率也可提高。蒸汽通過噴嘴推動葉輪轉(zhuǎn)動，同時帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這一過程消耗大量能量。如果是飽和蒸汽，能量的降低會導(dǎo)致部分蒸汽凝結(jié)成水。這不僅會造成水錘，同時水滴還會沖蝕葉輪。據(jù)統(tǒng)計，在一定范圍內(nèi)，初溫每提高10℃，機組熱耗可下降約0.25~0.3％。另外，過熱蒸汽能以更高的流速輸送，通過管道和噴嘴，因而對同樣尺寸的汽輪機可以提高它的性能。但是蒸汽的最高溫度受到金屬材料性能的限制，不能無限地提高，一般過熱蒸汽的最高溫度以不超600℃為宜，常用的碳素鋼，其溫度上限是565℃，實際允許最高溫度為550℃。
(二)提高蒸汽的壓力
當(dāng)蒸汽壓力提高時，熱效率提高、而汽耗率下降。但是隨著壓力的提高，乏汽的干度將下降，即濕含量增加，因而會引起透平機相對內(nèi)部效率的降低．還會使透平中最后幾級的葉片受到磨蝕，縮短壽命。乏汽的干度一般不應(yīng)低于0.88。另外，蒸汽壓力的提高，不能超過水的臨界壓力，而且設(shè)備制造費用也會大幅上升。
比較上面兩種方式，從技術(shù)可行性、安全性、經(jīng)濟性等方面考慮，用過熱蒸汽取代飽和蒸汽，可提高高品位能源的有效利用率，減少蒸汽節(jié)流損失，增加汽輪機組發(fā)電量，同時可發(fā)揮供汽潛力，所以供熱蒸汽系統(tǒng)改用過熱蒸汽很有必要。因此，建議現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)余熱蒸汽發(fā)電技術(shù)應(yīng)采用過熱蒸汽發(fā)電。
五、 余熱蒸汽發(fā)電采用的方式
余熱蒸汽發(fā)電的方式有兩種：集中發(fā)電和就地發(fā)電。集中發(fā)電可以節(jié)約空間、節(jié)省一次性投資，有利于集中管理。但是，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的余熱蒸汽并不適合于集中發(fā)電，原因如下：
(一)因為品位不一樣，如果實行并網(wǎng)后集中發(fā)電，根據(jù)熱力學(xué)第二定律，蒸汽品質(zhì)將有很大的貶值，不符合蒸汽合理利用的原則。
(二)因為余熱蒸汽大多是飽和蒸汽，在輸送過程中壓降和溫降變化很大，并且有凝結(jié)水損失。按照目前的運行水平，汽網(wǎng)的壓降為每公里0.1~0.15MPa，溫降為每公里10℃左右。
(三)由于汽網(wǎng)靠蒸汽自身的壓力降來輸送，且壓降損失較大，如果供熱距離太遠，為了補償蒸汽在管網(wǎng)中的壓損，就需要提高熱化汽輪機的抽汽壓力，使發(fā)電的熱化發(fā)電效率降低。
因此，建議余熱蒸汽實施就地使用的原則。
六、國內(nèi)低溫余熱發(fā)電項目
余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽可以并入蒸汽管網(wǎng)，代替供熱鍋爐，節(jié)約鍋爐的燃料消耗。當(dāng)蒸汽的熱用戶有限，余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽有富余時，可以考慮將蒸汽用來發(fā)電，或供給抽汽冷凝式或背壓式汽輪機，在發(fā)電的同時進行供熱。中低壓余熱蒸汽發(fā)電技術(shù)已在國內(nèi)外許多鋼鐵企業(yè)中得到推廣和應(yīng)用，國外應(yīng)用較為廣泛的是日本、德國、俄羅斯等。而國內(nèi)應(yīng)用的有寶鋼、首鋼、馬鋼等。其中，技術(shù)較為成熟的是燒結(jié)、焦化的余熱回收技術(shù)，其節(jié)能效果十分顯著。
（一）馬鞍山鋼鐵集團燒結(jié)低溫余熱利用發(fā)電工程
該工程是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)為數(shù)不多的將燒結(jié)余熱用于發(fā)電的項目，由馬鋼設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計、馬鋼建安分公司施工。該工程計劃投資1.4486億元，引進日本設(shè)備費用為998.553萬美元，將現(xiàn)有兩臺300平方米燒結(jié)機余熱進行利用，發(fā)電機裝機容量為17.兆瓦，年發(fā)電量為1.4億千瓦時。該項目采用先進成熟的日本技術(shù)，通過對帶冷機產(chǎn)生的高溫廢氣余熱回收利用，不僅能有效降低燒結(jié)工序能耗，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益，緩解目前用電緊張局面，同時由于工藝延伸，環(huán)保效果顯著。燒結(jié)帶冷廢氣余熱利用工程于2004年9月1日正式開工， 2005年9月6日順利并網(wǎng)發(fā)電。余熱發(fā)電項目投運年發(fā)電量約為0.7億kWh，經(jīng)濟效益為4000萬元以上；帶動燒結(jié)生產(chǎn)操作水平和設(shè)備維護水平全面提升。設(shè)備作業(yè)率大幅提升，產(chǎn)量顯著提高，生產(chǎn)更趨穩(wěn)定，固體燃耗同比降低2 kg/t，不考慮增產(chǎn)因素，僅計算固體燃耗一項，年節(jié)約燃耗1.2萬噸，價值600萬元，經(jīng)濟效益良好。
從節(jié)約能源角度考慮，馬鋼兩臺300 m2燒結(jié)機余熱利用發(fā)電后可節(jié)約3萬噸標(biāo)煤/年。從環(huán)境保護角度考慮，節(jié)約3萬噸標(biāo)煤/年，意味著每年減少排放CO2約8萬噸，SO2約300噸。從現(xiàn)場環(huán)境角度考慮，該項目沒有實施前，燒結(jié)礦鼓風(fēng)冷卻后，大量含鐵粉塵通過煙氣直接排入大氣，即造成現(xiàn)場環(huán)境污染，又浪費了資源。項目實施后，由于煙氣實現(xiàn)了閉路循環(huán)，含鐵粉塵通過余熱鍋爐的集灰系統(tǒng)閉路收集，返回?zé)Y(jié)系統(tǒng)實現(xiàn)了循環(huán)利用，大大改善了現(xiàn)場環(huán)境，還實現(xiàn)回收含鐵粉塵10噸/月。馬鋼技術(shù)在2008年在日本由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和日本鐵鋼連盟聯(lián)合召開的中日鋼鐵業(yè)環(huán)保節(jié)能技術(shù)交流會上進行了交流。
（二）唐鋼低溫余熱蒸汽發(fā)電項目
根據(jù)唐鋼蒸汽平衡，非采暖期放散余熱蒸汽35t/h，考慮到生產(chǎn)的不均衡性及余熱生產(chǎn)能力的提高，按富余50t/h余熱蒸汽考慮，建一臺6MW凝汽式汽輪發(fā)電機組。將0.5MPa飽和蒸汽送入汽輪機，蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹作功，最終在冷凝器內(nèi)凝結(jié)為水，冷凝水泵將冷凝水從冷凝器內(nèi)抽出-，進行再循環(huán)。隨著國內(nèi)低參數(shù)、多級進汽和飽和進汽式汽輪機的開發(fā)成功，國產(chǎn)化裝備的中、低溫余熱電站也進入了成熟階段，采用中、低品位余熱動力轉(zhuǎn)換機械的中、低溫余熱發(fā)電技術(shù)具有更顯著的節(jié)能效果，此項技術(shù)必將成為鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗的有效途徑之一。飽和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)簡單，不污染大氣,消除了排放富余蒸汽時產(chǎn)生的噪聲，符合國家保護環(huán)境、節(jié)約能源的基本國策。經(jīng)濟效益和社會效益顯著。預(yù)計投資3900萬元，年發(fā)電量3137萬kwh，年效益1586.25萬元，投資回收期2.46年。
（三）武鋼能源燒結(jié)環(huán)冷機低溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電項目
2009年2月20日9時，武鋼能源總廠熱力廠燒結(jié)環(huán)冷機低溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電機組正式并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電技術(shù)在武鋼成功運用。該工程總投資2.14億元，總裝機容量3.3萬千瓦，年設(shè)計發(fā)電量達2.8億千瓦時。采用在3臺燒結(jié)機的鼓風(fēng)式環(huán)冷機上建設(shè)低溫?zé)煔庥酂徨仩t，利用燒結(jié)環(huán)冷機冷卻后排出的大量280℃～400℃低溫?zé)煔膺M行發(fā)電。在提高武鋼自供電率的同時，還可滿足武鋼部分新建項目的蒸汽需求。
