2015-02-27 21:43:53 來(lái)源:水泥人網(wǎng)

立磨減速機(jī)故障診斷一例

??? 摘要:

??? 本文詳細(xì)敘述了對(duì)水泥廠常見(jiàn)的立磨減速機(jī)的一種故障進(jìn)行診斷的全過(guò)程,從而說(shuō)明在水泥廠開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要意義。

??? 關(guān)鍵詞:立磨 減速機(jī) 故障診斷 振動(dòng) 頻譜

??? 前 言

??? 立磨作為一種新型物料粉磨設(shè)備,與傳統(tǒng)的球磨機(jī)相比,它具有能耗低,粉磨效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積少等優(yōu)點(diǎn)。因此,在水泥行業(yè)中,特別是采用干法生產(chǎn)工藝的水泥生產(chǎn)線,立磨逐漸成為一種主流的粉磨設(shè)備配置。作為立磨的核心部件之一的主減速機(jī)因要承受頻繁的動(dòng)態(tài)沖擊負(fù)荷,一直是故障高發(fā)的部位;同時(shí),一旦立磨主減速機(jī)發(fā)生故障,維修時(shí)間往往較長(zhǎng),特別是在沒(méi)有備件的情況下。因此,長(zhǎng)期以來(lái),大型立磨減速機(jī)主要依賴于進(jìn)口。雖然近年來(lái),國(guó)內(nèi)有兩家減速機(jī)廠商能夠生產(chǎn)大型立磨減速機(jī),但其性能有待進(jìn)一步觀察。我公司一條2750t/d水泥熟料干法生產(chǎn)線的原料磨是PFEIFFER公司的MPS3550B型輥式立磨,其主減速機(jī)是Flender公司的KMPS 376型減速機(jī)。該立磨于2003年9月投入運(yùn)行。該減速機(jī)運(yùn)行初期的振動(dòng)值在0.5mm/s(指RMS,下同)左右。

??? 一、故障現(xiàn)象

??? 該減速機(jī)自2004年起振動(dòng)值一直呈上升趨勢(shì),到2006年11月份,振動(dòng)值已達(dá)1.5mm/s。

??? 2006年11月中旬,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該立磨減速機(jī)進(jìn)行了監(jiān)測(cè)和檢查,結(jié)果如下:

??? ①在磨機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),減速機(jī)各處軸承聲音正常。

??? ②減速機(jī)輸入軸各軸承處溫度正常。

??? ③停機(jī)揭開(kāi)減速機(jī)的二個(gè)檢查門,檢查減速機(jī)內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)油池中有一些鐵屑,其中有少量顆粒較大的鐵屑(見(jiàn)圖一)。

??? 4.清洗過(guò)濾器濾芯后,清洗油的沉淀物有大量細(xì)小金屬粉末。

??? 5.對(duì)減速機(jī)按圖二測(cè)點(diǎn)布置逐點(diǎn)用HY-106巡檢儀錄取了頻譜圖。

??? 二、故障原因分析

??? 分析測(cè)得各測(cè)點(diǎn)頻譜圖,發(fā)現(xiàn)3H、4H測(cè)點(diǎn)的故障特征比較明顯。

??? 3H測(cè)點(diǎn)頻譜圖如下:

??? 計(jì)算相關(guān)特征頻率:

??? 輸入軸轉(zhuǎn)頻:16.5 Hz

??? 輸入軸齒輪嚙合頻率:297 Hz

??? 輸入軸軸承內(nèi)圈頻率:178.5 Hz

??? 輸入軸軸承外圈頻率:135.0 Hz

??? 由頻譜圖可以看出,第1、2峰值正是軸承的內(nèi)圈頻率及其右邊頻(195H在-180H在=15Hz),第3、6、7峰值是軸承的內(nèi)圈頻率的二倍頻及其左右邊頻(342.5、357.5、375),值得注意的是,所有邊頻的幅值非常突出,這表明軸承的故障程度較為嚴(yán)重。結(jié)合前面在減速機(jī)潤(rùn)滑油中發(fā)現(xiàn)的許多金屬粉末,可以斷定,該減速機(jī)輸入軸軸承內(nèi)圈存在較為嚴(yán)重的缺陷,應(yīng)立即停機(jī)予以更換。

??? 三、減速機(jī)維修及維修后運(yùn)行情況

??? 雖然強(qiáng)烈建議立即停機(jī)更換該減速機(jī)輸入軸軸承,但由于沒(méi)有軸承備件,加上其它的一些原因,不能立即停機(jī)更換軸承。該減速機(jī)在嚴(yán)密監(jiān)視下運(yùn)行至2007年1月中旬才停機(jī)進(jìn)行檢修。

??? 2007年1月中旬,對(duì)該減速機(jī)進(jìn)行檢修,拆開(kāi)減速機(jī)輸入軸,發(fā)現(xiàn)該處軸承內(nèi)圈及滾柱已發(fā)生嚴(yán)重的點(diǎn)蝕和剝落,見(jiàn)圖四、圖五。

?

??? 在更換該減速機(jī)輸入軸軸承之后開(kāi)機(jī),磨機(jī)空載時(shí)減速機(jī)振動(dòng)值為0.1 mm/s,滿載時(shí)振動(dòng)值為0.5~0.55mm/s,基本上與剛安裝投產(chǎn)時(shí)相同,運(yùn)行狀況非常好。

??? 四、結(jié)束語(yǔ)

??? 這是一個(gè)立磨減速機(jī)的典型故障案例,由于立磨工況的復(fù)雜性,立磨減速機(jī)中最易損壞的往往是軸承,特別是輸入軸軸承,如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承損壞,將會(huì)導(dǎo)致軸及齒輪的損傷,經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)更大。因此,在水泥廠積極開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷工作,不僅能有效地提高設(shè)備管理水平,由事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性維修乃至預(yù)知維修,更能為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

??? 作者:楊海軍?

??? 來(lái)源:華新水泥股份有限公司

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