??????? 福建水泥股份有限公司3號窯無煙煤改選時，選用了由南京水泥工業(yè)設(shè)計院設(shè)計的LFI32158厚料層操作的推動式篦冷機(jī)。該機(jī)是將原來一段篦床改造成為高效節(jié)能的充氣梁控制流篦床，以提高篦冷機(jī)的冷卻效果，提高二、三次風(fēng)溫，并較多地減少熟料冷卻的用風(fēng)量。
該篦冷機(jī)投入使用后，因高溫致使篦床頭部托架嚴(yán)重變形，端護(hù)板變形、松脫，嚴(yán)重影響了篦冷機(jī)的安全運行。后經(jīng)公司組織了兩次改進(jìn)后，使用效果較好。
一、原結(jié)構(gòu)存在的問題
篦冷機(jī)第一排即為活動篦板(見圖1)，目的是避免篦冷機(jī)端部掛料、堆“雪人”，同時也省去了安裝空氣炮。但是要求活動篦板與固定篦板之間的篦縫為(4±1)mm，第一排活動篦板與端護(hù)板之間的間隙要求更高，為δ≤4mm。實際生產(chǎn)時，由于熟料高溫影響，頭部托架、端護(hù)板變形嚴(yán)重，第一根活動梁與端護(hù)板之間漏紅料嚴(yán)重，運行約4個月，因頭部托架及篦床漏料，造成第一組擋輪、托輪或油管燒毀的事故就發(fā)生了5起。與此同時，端護(hù)板松脫，第一排活動篦板與端護(hù)板之間的間隙無法再調(diào)整至設(shè)計要求。
分析其原因，主要是因為托架用普通Q235鋼制作，不耐高溫，托架與端護(hù)板連接不可靠。由于該托架位置是窯內(nèi)高溫熟料的落料點，雖然托架有耐火澆注料保護(hù)，但因漏料嚴(yán)重，從端護(hù)板傳遞過來的高溫以及漏料造成的篦下高溫導(dǎo)致托架受熱變形，端護(hù)板連接螺栓拉長或燒毀。
二、首次技改
針對以上的問題，公司組織對托架實施了第一次改進(jìn)，即將頭部托架改為類似于固定充氣橫梁結(jié)構(gòu)(見圖2)，與端護(hù)板連接部位的托架材質(zhì)改為耐熱鋼lCr18Ni9Ti，在托架側(cè)面與下部適當(dāng)位置開15個Φ30mm排氣孔。端護(hù)板結(jié)構(gòu)稍作改造，增加排氣孔，側(cè)面凸出可打澆注料，并增加了水平方向的連接螺栓以保證連接可靠。
完成技改后，進(jìn)入托架內(nèi)的冷卻空氣通過15～Φ30mm孔進(jìn)入端護(hù)板空腔，最后從端護(hù)板小孔排出，使托架、端護(hù)板得到了冷風(fēng)的充分冷卻，不再發(fā)生嚴(yán)重變形，使高溫漏料的問題得到基本解決。
三、二次技改
由于第一排篦板即為活動篦板，導(dǎo)致端護(hù)板與活動篦板之間、活動篦板與第一排側(cè)護(hù)板之間的間隙，因磨損較厲害而變大，幾個月后漏料加劇，更換周期最長僅為半年，更換頻繁。且由于托架與端護(hù)板連接部位的材質(zhì)為耐熱鋼，沒有預(yù)留檢修門，更換端護(hù)板時要將托架上板開一個口，才能拆卸、緊固螺栓，維修難度大，且多次更換后，托架損壞嚴(yán)重。為此，公司組織對該篦冷機(jī)進(jìn)行了第二次技改，其結(jié)構(gòu)見圖3。
(1)在托架上板上開設(shè)檢修門
將托架上板開口，增設(shè)蓋板(材質(zhì)為耐熱鋼1Cr18Ni9Ti)，蓋板和托架上板用螺栓連接，蓋板結(jié)合面四周銑一道槽，可加高溫石棉盤根進(jìn)行密封，蓋板兩側(cè)的托架立筋上開長條孔，用楔塊尖緊即可。更換端護(hù)板時只要將楔塊打松，取出蓋板，即可拆卸、擰緊端護(hù)板連接螺栓，更換方便快捷，且不對托架產(chǎn)生任何損傷。
(2)易磨件表面硬化處理
將端護(hù)板、第一排側(cè)護(hù)板進(jìn)行滲碳化鎢處理，以提高其耐磨損性能。滲碳化鎢處理技術(shù)是采用高能離子注滲技術(shù)，在各種復(fù)雜形狀零部件的鋼基體上注滲碳化鎢，使其富集層達(dá)到0.3 ～0.5mm.碳化鎢硬化層達(dá)到1 ～1.5mm,經(jīng)處理后，材料具有高硬、高強(qiáng)、高韌，特別耐磨。經(jīng)過熱處理的端護(hù)板、第一排側(cè)護(hù)板使用壽命達(dá)1年，保證了篦冷機(jī)的長期安全運轉(zhuǎn)，也為提高二、三次風(fēng)溫提供了保證，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
【水泥人網(wǎng)】福建水泥股份有限公司3號窯無煙煤改選時，選用了由南京水泥工業(yè)設(shè)計院設(shè)計的LFI32158厚料層操作的推動式篦冷機(jī)。該機(jī)是將原來一段篦床改造成為高效節(jié)能的充氣梁控制流篦床，以提高篦冷機(jī)的冷卻效果，提高二、三次風(fēng)溫，并較多地減少熟料冷卻的用風(fēng)量。
該篦冷機(jī)投入使用后，因高溫致使篦床頭部托架嚴(yán)重變形，端護(hù)板變形、松脫，嚴(yán)重影響了篦冷機(jī)的安全運行。后經(jīng)公司組織了兩次改進(jìn)后，使用效果較好。
一、原結(jié)構(gòu)存在的問題
篦冷機(jī)第一排即為活動篦板(見圖1)，目的是避免篦冷機(jī)端部掛料、堆“雪人”，同時也省去了安裝空氣炮。但是要求活動篦板與固定篦板之間的篦縫為(4±1)mm，第一排活動篦板與端護(hù)板之間的間隙要求更高，為δ≤4mm。實際生產(chǎn)時，由于熟料高溫影響，頭部托架、端護(hù)板變形嚴(yán)重，第一根活動梁與端護(hù)板之間漏紅料嚴(yán)重，運行約4個月，因頭部托架及篦床漏料，造成第一組擋輪、托輪或油管燒毀的事故就發(fā)生了5起。與此同時，端護(hù)板松脫，第一排活動篦板與端護(hù)板之間的間隙無法再調(diào)整至設(shè)計要求。
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分析其原因，主要是因為托架用普通Q235鋼制作，不耐高溫，托架與端護(hù)板連接不可靠。由于該托架位置是窯內(nèi)高溫熟料的落料點，雖然托架有耐火澆注料保護(hù)，但因漏料嚴(yán)重，從端護(hù)板傳遞過來的高溫以及漏料造成的篦下高溫導(dǎo)致托架受熱變形，端護(hù)板連接螺栓拉長或燒毀。
二、首次技改
針對以上的問題，公司組織對托架實施了第一次改進(jìn)，即將頭部托架改為類似于固定充氣橫梁結(jié)構(gòu)(見圖2)，與端護(hù)板連接部位的托架材質(zhì)改為耐熱鋼lCr18Ni9Ti，在托架側(cè)面與下部適當(dāng)位置開15個Φ30mm排氣孔。端護(hù)板結(jié)構(gòu)稍作改造，增加排氣孔，側(cè)面凸出可打澆注料，并增加了水平方向的連接螺栓以保證連接可靠。
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完成技改后，進(jìn)入托架內(nèi)的冷卻空氣通過15～Φ30mm孔進(jìn)入端護(hù)板空腔，最后從端護(hù)板小孔排出，使托架、端護(hù)板得到了冷風(fēng)的充分冷卻，不再發(fā)生嚴(yán)重變形，使高溫漏料的問題得到基本解決。
三、二次技改
由于第一排篦板即為活動篦板，導(dǎo)致端護(hù)板與活動篦板之間、活動篦板與第一排側(cè)護(hù)板之間的間隙，因磨損較厲害而變大，幾個月后漏料加劇，更換周期最長僅為半年，更換頻繁。且由于托架與端護(hù)板連接部位的材質(zhì)為耐熱鋼，沒有預(yù)留檢修門，更換端護(hù)板時要將托架上板開一個口，才能拆卸、緊固螺栓，維修難度大，且多次更換后，托架損壞嚴(yán)重。為此，公司組織對該篦冷機(jī)進(jìn)行了第二次技改，其結(jié)構(gòu)見圖3。
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(1)在托架上板上開設(shè)檢修門
將托架上板開口，增設(shè)蓋板(材質(zhì)為耐熱鋼1Cr18Ni9Ti)，蓋板和托架上板用螺栓連接，蓋板結(jié)合面四周銑一道槽，可加高溫石棉盤根進(jìn)行密封，蓋板兩側(cè)的托架立筋上開長條孔，用楔塊尖緊即可。更換端護(hù)板時只要將楔塊打松，取出蓋板，即可拆卸、擰緊端護(hù)板連接螺栓，更換方便快捷，且不對托架產(chǎn)生任何損傷。
(2)易磨件表面硬化處理
將端護(hù)板、第一排側(cè)護(hù)板進(jìn)行滲碳化鎢處理，以提高其耐磨損性能。滲碳化鎢處理技術(shù)是采用高能離子注滲技術(shù)，在各種復(fù)雜形狀零部件的鋼基體上注滲碳化鎢，使其富集層達(dá)到0.3 ～0.5mm.碳化鎢硬化層達(dá)到1 ～1.5mm,經(jīng)處理后，材料具有高硬、高強(qiáng)、高韌，特別耐磨。經(jīng)過熱處理的端護(hù)板、第一排側(cè)護(hù)板使用壽命達(dá)1年，保證了篦冷機(jī)的長期安全運轉(zhuǎn)，也為提高二、三次風(fēng)溫提供了保證，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
