“今年我們計(jì)劃銷(xiāo)50萬(wàn)噸水泥到美國(guó)，明年?duì)幦′N(xiāo)150萬(wàn)噸?！?月9日，在瑞昌市江西亞?wèn)|水泥有限公司，總經(jīng)理張振崑一席話，讓記者吃驚不小。
量大體重，運(yùn)費(fèi)高企，銷(xiāo)售半徑只能在150公里之內(nèi)，大于這個(gè)范圍就要虧本，這是水泥行業(yè)的定律，江西亞?wèn)|為什么能把水泥賣(mài)出國(guó)門(mén)?
亞?wèn)|20年前就落戶瑞昌市碼頭鎮(zhèn)了。碼頭鎮(zhèn)緊靠長(zhǎng)江，碼頭好，商船多。鎮(zhèn)上許多大企業(yè)都有自建碼頭，亞?wèn)|也不例外。因?yàn)閮?chǔ)運(yùn)成本低，2013年，亞?wèn)|又投入24億元新建了一個(gè)廠，建成后新舊兩廠共有6條生產(chǎn)線，年產(chǎn)水泥1400萬(wàn)噸，成了亞?wèn)|水泥在大陸最大的生產(chǎn)基地。
立足昌九擴(kuò)大內(nèi)銷(xiāo)，是亞?wèn)|發(fā)展“大道”;而外銷(xiāo)，是倒逼出來(lái)的求生之路。
24億元投資之后，亞?wèn)|喜憂參半。喜的是適逢昌九一體化戰(zhàn)略的實(shí)施，碰上好機(jī)遇，過(guò)去南昌九江兩地銷(xiāo)售的亞?wèn)|水泥，占江西亞?wèn)|總產(chǎn)量的60%，去年達(dá)到了70%。憂的是，生產(chǎn)線還在建，就遇上了水泥行業(yè)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。自2013年底投產(chǎn)以來(lái)，一年半時(shí)間，江西亞?wèn)|沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效益，上個(gè)月水泥設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率只有83%。
張振崑來(lái)到江西20年，從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣感到擔(dān)子的沉重。怎樣找到突破點(diǎn)扭轉(zhuǎn)虧損?江西亞?wèn)|開(kāi)始走外銷(xiāo)之路，在國(guó)內(nèi)水泥銷(xiāo)售淡季的上半年，借助長(zhǎng)江黃金水道的優(yōu)勢(shì)，將水泥銷(xiāo)往美國(guó)，5月以來(lái)，共外銷(xiāo)水泥20余萬(wàn)噸。
“銷(xiāo)到美國(guó)的水泥，一噸純利只有10塊錢(qián)。上個(gè)月靠外銷(xiāo)賺了18萬(wàn)元。雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)利潤(rùn)，但是我們也要去做?！?/P>
為什么突破了150公里的銷(xiāo)售半徑，江西亞?wèn)|還有微利呢?
一是有強(qiáng)大的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，降低了水泥的儲(chǔ)運(yùn)成本。江西亞?wèn)|跟泰州港務(wù)合作，在泰州租了一個(gè)200米長(zhǎng)的深水港，水泥從瑞昌裝船后，直接運(yùn)往江蘇泰州出海。
另一個(gè)是生產(chǎn)高標(biāo)號(hào)的水泥。過(guò)去幾年，美國(guó)一年水泥用量大約6000萬(wàn)噸，今年預(yù)計(jì)9000多萬(wàn)噸，市場(chǎng)好，客戶對(duì)水泥質(zhì)量要求也比較高。為此，江西亞?wèn)|組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研制生產(chǎn)出高標(biāo)號(hào)的水泥。原料過(guò)硬，管理精細(xì)，技術(shù)含量高，產(chǎn)品價(jià)格自然往上提，力爭(zhēng)每噸外銷(xiāo)水泥純利潤(rùn)攀升至40元左右。
外銷(xiāo)水泥業(yè)務(wù)拓展，但對(duì)年產(chǎn)1400萬(wàn)噸水泥的江西亞?wèn)|來(lái)說(shuō)，100萬(wàn)噸左右的外銷(xiāo)量，占比還是很小。水泥行業(yè)不能離市場(chǎng)太遠(yuǎn)，所以，江西亞?wèn)|始終把發(fā)展重點(diǎn)放在南昌九江兩地?！拔覀儬?zhēng)取在不遠(yuǎn)的將來(lái)，使江西亞?wèn)|的水泥在南昌九江的銷(xiāo)售量提高到總產(chǎn)量的80%。”張振崑說(shuō)，“有了這80%，再做10%-15%的外銷(xiāo)，然后沿江沿海賣(mài)一點(diǎn)，1400萬(wàn)噸就全銷(xiāo)了。所以，我們希望今年的旺季早點(diǎn)來(lái)，希望南昌九江的房地產(chǎn)市場(chǎng)熱起來(lái)，希望昌九一體化推進(jìn)的速度快起來(lái)?！?/P>
記者手記
一根竹竿，有的人扛在肩上，是負(fù)擔(dān)，有的人撐竿一跳，達(dá)到頂峰;一個(gè)好的戰(zhàn)略，有的企業(yè)對(duì)接不上或適應(yīng)不了，而有的企業(yè)則視為機(jī)遇和挑戰(zhàn)，視昌九一體化為市場(chǎng)大舞臺(tái)和企業(yè)發(fā)展升級(jí)的跳板。機(jī)遇面前不乘勢(shì)而上，企業(yè)會(huì)出局，產(chǎn)業(yè)會(huì)萎縮;挑戰(zhàn)面前不轉(zhuǎn)型升級(jí)，不開(kāi)闊視野，也會(huì)停滯不前，甚至舉步維艱。我們?cè)谄髽I(yè)云集的碼頭鎮(zhèn)，不僅看到企業(yè)家們都在抓住昌九一體化戰(zhàn)略機(jī)遇，揚(yáng)帆出海，壯大企業(yè)規(guī)模，更看到他們?nèi)绾慰朔?jīng)濟(jì)下行壓力，想盡一切辦法，攻堅(jiān)克難，轉(zhuǎn)危為機(jī)?？梢哉f(shuō)，昌九一體化是這些企業(yè)又一個(gè)重要的“碼頭”，用好這個(gè)“碼頭”，共同參與“碼頭”的建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)新跨越。
