二是攻堅(jiān)克難、奮力拼搏。一是破解了用地難題。這批項(xiàng)目有11個(gè)為2014年開(kāi)工建設(shè)，總占地面積近11萬(wàn)畝，而當(dāng)時(shí)全省一年的土地指標(biāo)才15萬(wàn)畝。面對(duì)這個(gè)嚴(yán)峻形勢(shì)，我們不等不靠，積極作為，前盯后跟、既催又保，主動(dòng)與省國(guó)土資源廳、林業(yè)廳等省直部門加強(qiáng)溝通、形成合力，爭(zhēng)取國(guó)家用地指標(biāo)5.1萬(wàn)畝;加強(qiáng)與國(guó)家交戰(zhàn)辦對(duì)接，爭(zhēng)取到交通戰(zhàn)備公路用地指標(biāo)2.1萬(wàn)畝;加上進(jìn)入國(guó)高網(wǎng)項(xiàng)目、優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)解決用地指標(biāo)3.8萬(wàn)畝，有效解決了項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)問(wèn)題。二是破解了融資難題。爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部資金61億元、省級(jí)財(cái)政資金20億元，用于高速公路建設(shè)。省高速集團(tuán)創(chuàng)新融資方式，通過(guò)發(fā)行中期票據(jù)、組建銀團(tuán)等開(kāi)展融資，有力保證了項(xiàng)目建設(shè)資金。三是破解了施工難題。修平、都九高速都昌至星子段項(xiàng)目涉及廬山、鄱陽(yáng)湖等多個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)、水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū);船廣、銅萬(wàn)、寧定高速安遠(yuǎn)至定南段橋隧比在22%以上;上萬(wàn)、東昌、興贛等項(xiàng)目多次與滬昆、向莆、京九等鐵路交叉，穿越眾多國(guó)家級(jí)稀土礦、鎢礦等自然礦區(qū)，涉及1處軍用地和多處軍用光纜占用、遷改事宜，協(xié)調(diào)難度大。這批項(xiàng)目在兩年建設(shè)工期內(nèi)，受到史上最強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象影響，降雨期占施工期的1/3以上。面對(duì)種種困難，項(xiàng)目參建人員倒排工期，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，攻克了雨水天氣多、有效施工期短、高空作業(yè)、臨水臨崖、地質(zhì)復(fù)雜等多種難題，確保了項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn)和順利建成。
三是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升通達(dá)能力。上萬(wàn)、銅萬(wàn)、寧定高速寧都至安遠(yuǎn)段、寧定高速定南聯(lián)絡(luò)線，是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的4條南北走向的交通大動(dòng)脈。東昌、都九高速都昌至星子段、昌寧高速南昌連接線是東西走向的3條交通大動(dòng)脈。資溪花山界至里木、船廣、修平、寧定高速安遠(yuǎn)至定南段是我省對(duì)接福建、湖南、廣東的4條快速出省通道。這12個(gè)項(xiàng)目對(duì)提升我省區(qū)位優(yōu)勢(shì)、改善區(qū)域投資環(huán)境、實(shí)施“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”發(fā)展戰(zhàn)略意義重大，為我省對(duì)接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)株潭城市群、珠三角地區(qū)提供了交通運(yùn)輸保障。12個(gè)項(xiàng)目的建成通車，標(biāo)志著我省高速公路基本建成6000公里，打通28個(gè)出省通道，全面形成“縱貫?zāi)媳薄M跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
四是改革攻堅(jiān)、創(chuàng)新發(fā)展。在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，有五個(gè)項(xiàng)目成為全國(guó)首批公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目。在都九高速都昌至星子段、上萬(wàn)、寧安等項(xiàng)目率先啟動(dòng)實(shí)施自管、改進(jìn)傳統(tǒng)監(jiān)理、“代建+監(jiān)理一體化”三種建管模式試點(diǎn)后，今年又在安定、上萬(wàn)項(xiàng)目試點(diǎn)“機(jī)電工程設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)總承包”，在寧安項(xiàng)目試點(diǎn)“房建工程設(shè)計(jì)+施工監(jiān)理一體化”模式。通過(guò)建管模式改革，試點(diǎn)項(xiàng)目的各方職責(zé)更為清晰、管理層級(jí)更加精簡(jiǎn)，管理機(jī)構(gòu)更加優(yōu)化，改革試點(diǎn)工作走在了全國(guó)前列，獲得了交通運(yùn)輸部的認(rèn)可，得到了福建、貴州、陜西等二十多家兄弟單位的肯定。寧安、船廣等項(xiàng)目開(kāi)展了“智慧型高速”等10多項(xiàng)科研攻關(guān)，為項(xiàng)目智能化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新提供了有益探索。東昌、上萬(wàn)等9個(gè)項(xiàng)目在全省首次建立管理目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)金制度，有效推動(dòng)橋梁、路面等關(guān)鍵控制性工程的及時(shí)完工。修平、船廣等項(xiàng)目全面踐行路面施工無(wú)污染理念，較好的保障了路面施工質(zhì)量。
這批項(xiàng)目正式建成通車，意味著全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以實(shí)際行動(dòng)，向全省人民和省委、省政府兌現(xiàn)了“兩步并作一步走，6000公里大提速”的莊嚴(yán)承諾，翻開(kāi)了江西交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展新的歷史篇章。“十三五”時(shí)期，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將肩負(fù)新使命，以“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局和五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省第十四次黨代會(huì)、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)精神，進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面建成“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路網(wǎng)，加快普通公路、航道、港口、碼頭建設(shè)，著力構(gòu)建“大交通、大樞紐、大物流、大服務(wù)”的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展格局，為決勝全面建成小康社會(huì)、建設(shè)富裕美麗幸福江西提供堅(jiān)實(shí)的交通保障，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)。
