李強(qiáng)在批示中指出，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程。加快推進(jìn)鐵路特別是高鐵建設(shè)，對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、惠民生，更好地促進(jìn)全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，都具有重要意義。要認(rèn)真落實(shí)省第十三次黨代會(huì)和全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議關(guān)于加快鐵路建設(shè)的重大部署，緊緊圍繞服務(wù)和支撐“兩聚一高”，把高鐵擺在重中之重的位置，搶抓歷史機(jī)遇，突出補(bǔ)齊蘇中蘇北高鐵短板，突出促進(jìn)沿江城市集群發(fā)展融合發(fā)展，突出增強(qiáng)南京特大城市輻射帶動(dòng)能力，扎實(shí)做好高鐵布局規(guī)劃、工程建設(shè)等各項(xiàng)工作，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，集中力量推進(jìn)，加快建成覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng)，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇作出更大貢獻(xiàn)。
石泰峰在講話中說(shuō)，自2013年啟動(dòng)新一輪鐵路建設(shè)以來(lái)，全省鐵路通車(chē)?yán)锍淘鲩L(zhǎng)較快，蘇南快速鐵路網(wǎng)基本形成，以高鐵項(xiàng)目為重點(diǎn)的鐵路建設(shè)邁入了跨越發(fā)展的新階段。但也要看到，鐵路仍是全省綜合交通運(yùn)輸體系中的“短板”，特別是蘇北蘇中高鐵建設(shè)剛剛起步，與高水平全面建成小康社會(huì)的要求和人民群眾的殷切期盼相比有很大差距。為此，省第十三次黨代會(huì)對(duì)全省高鐵建設(shè)提出了新的更高目標(biāo)，我們一定要以高度的責(zé)任感和緊迫感，搶抓國(guó)家實(shí)施新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時(shí)間窗口，加快我省鐵路特別是高鐵建設(shè)步伐。
石泰峰強(qiáng)調(diào)，我省今后一個(gè)時(shí)期鐵路建設(shè)任務(wù)重、壓力大、矛盾多，要堅(jiān)持用改革創(chuàng)新的辦法破解難題。進(jìn)一步細(xì)化明確職責(zé)分工，建立統(tǒng)一高效、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的鐵路建設(shè)工作機(jī)制;加大財(cái)政性資金投入，鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)，多渠道保障鐵路建設(shè)資金需求;從國(guó)家和全省大局出發(fā)，切實(shí)做好征地拆遷包干工作;堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)自主開(kāi)發(fā)相結(jié)合，支持鐵路建設(shè)與培育壯大高鐵經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)相結(jié)合，科學(xué)統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路土地綜合開(kāi)發(fā)。
石泰峰強(qiáng)調(diào)，鐵路建設(shè)發(fā)展涉及面廣、政策性強(qiáng)、技術(shù)要求高，要樹(shù)立全省“一盤(pán)棋”思想，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全省鐵路網(wǎng)總體布局，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)方案。要堅(jiān)持局部服從整體、當(dāng)前服從長(zhǎng)遠(yuǎn)、小道理服從大道理，由省里統(tǒng)一統(tǒng)籌對(duì)外協(xié)調(diào)，真正形成上下聯(lián)動(dòng)、合力推進(jìn)的工作局面，戮力同心打好全省鐵路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃莉新主持會(huì)議，副省長(zhǎng)張敬華代表省政府分別與各市市長(zhǎng)簽訂2017年鐵路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。
