鐵路
渝昆高鐵重慶境內(nèi)開工
市交委明確提出，要做好渝昆高鐵開工建設(shè)準(zhǔn)備。今年內(nèi)，渝昆高鐵重慶境內(nèi)118公里將開工，加快形成西南方向高鐵大通道。
渝昆高鐵計(jì)劃2023年建成通車，線路為重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明，線路全長(zhǎng)約720公里，目標(biāo)時(shí)速350公里/小時(shí)。建成后，重慶到昆明最快只需兩個(gè)多小時(shí)。
渝黔鐵路年底通車運(yùn)行
市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，近期將利用渝黔鐵路與滬昆線銜接，今年底實(shí)現(xiàn)重慶與昆明快速聯(lián)系。屆時(shí)，重慶到貴陽(yáng)從現(xiàn)在8小時(shí)以上縮短至2小時(shí)左右，重慶到昆明從現(xiàn)在15小時(shí)左右縮短至4小時(shí)，重慶到廣州將縮短為6小時(shí)到達(dá)，重慶到長(zhǎng)沙從當(dāng)前9小時(shí)到達(dá)縮短至5小時(shí)左右。
據(jù)悉，渝黔鐵路新線正線全長(zhǎng)345公里，北起重慶市，經(jīng)綦江、桐梓、遵義等地到貴陽(yáng)，重慶市境內(nèi)115公里，新建雙線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里/小時(shí)。
重慶西站沙坪壩站投用
今年要實(shí)現(xiàn)渝黔鐵路、成渝高鐵井口至沙坪壩段建成通車，也就是說，沙坪壩火車站年內(nèi)將建成投用。重慶晚報(bào)記者了解到，建成后，重慶到成都1小時(shí)左右抵達(dá)。目前，沙坪壩站主體結(jié)構(gòu)工程建設(shè)全面推進(jìn)，已完成加蓋任務(wù)，設(shè)置5臺(tái)7線，接發(fā)車能力預(yù)計(jì)56對(duì)/日。
重慶西站在今年內(nèi)完成地方配套綜合交通樞紐一期工程建設(shè)，也要滿足渝黔鐵路通車需求，為早日實(shí)施渝懷、遂渝等普速鐵路轉(zhuǎn)場(chǎng)至西站，以及實(shí)施北站南廣場(chǎng)和重慶站改造創(chuàng)造條件。
公路
高速公路通車3000公里
市交委表示，今年要建成渝北至廣安、南川至道真、萬(wàn)州至利川、九永高速永川段等4個(gè)項(xiàng)目183公里，全市通車總里程要達(dá)到3000公里。同時(shí)要加快推進(jìn)開州至城口、合川至長(zhǎng)壽、南川至兩江新區(qū)等9個(gè)項(xiàng)目、661公里的公路建設(shè)。新開工合川至安岳、永川至瀘州、渝黔擴(kuò)能、黔江環(huán)線等4個(gè)項(xiàng)目239公里。積極推進(jìn)合川至璧山至江津、萬(wàn)州環(huán)線等項(xiàng)目前期工作。
另外，要實(shí)施國(guó)省道改造800公里，收費(fèi)站ETC覆蓋率力爭(zhēng)達(dá)到95%。
機(jī)場(chǎng)
江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓投用
今年江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道要建成投用。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)介紹，東航站區(qū)規(guī)劃有一座立體式換乘樞紐在T2、T3A、T3B三個(gè)航站樓間，最大程度方便旅客換乘。
換乘樞紐包括1條城際鐵路進(jìn)入機(jī)場(chǎng);2條軌道交通，即軌道3號(hào)線和10號(hào)線;3條縱線，即外環(huán)高速、319國(guó)道機(jī)場(chǎng)改道段、機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道形成機(jī)場(chǎng)東西向通道;4條橫線，即210國(guó)道機(jī)場(chǎng)路、第二機(jī)場(chǎng)高速、渝鄰高速、機(jī)場(chǎng)北通道等形成機(jī)場(chǎng)南北向通道。
