目前，尉犁至且末公路建設(shè)項目勘察設(shè)計已列入新疆維吾爾自治區(qū)基本建設(shè)計劃。項目具備招標條件，正式對勘察設(shè)計進行國內(nèi)公開招標。
千百年來，塔克拉瑪干沙漠因“神秘莫測”而令無數(shù)人望而卻步，被人們稱作沙漠“死亡之海”。輪臺-民豐、阿克蘇-阿拉爾-和田兩條沙漠公路的修建，如同兩把“利劍”，將沙海攔腰截斷。
28日，從新疆交通建設(shè)管理局了解到，該項目全線位于巴音郭楞蒙古自治州中南，天山山脈南坡與阿爾金山北麓之間的塔里木盆地，路線穿越塔克拉瑪干沙漠腹地。起點為尉犁縣，終點為且末縣，總體走向為由北向南。線路途經(jīng)起點(G218)、尉犁縣農(nóng)田區(qū)、渭干河、塔里木河、胡楊林、復(fù)合型沙壟、沙山間埡口、塔提讓鄉(xiāng)農(nóng)田區(qū)、車爾臣河、終點(G315)。
推薦方案路線全長約332.137km，共設(shè)置大橋2座、中橋2座、小橋10座、涵洞78道，平交7處。全線采用二級公路標準：其中尉犁至塔河段設(shè)計速度采用80km/h，路基寬度12m;塔克拉瑪干沙漠段設(shè)計速度采用60km/h，路基寬度10m，(局部地形復(fù)雜路段限速40km/h)。
該公路建成后，將成為新疆穿越塔克拉瑪干大沙漠的第三條沙漠公路，也是連接庫爾勒至且末的重要通道，公路修好后將使且末縣至庫爾勒市的公路里程縮短280公里，有效的改善當(dāng)?shù)厝罕姵鲂芯嚯x長、生活成本大、農(nóng)產(chǎn)品銷售難的狀況。
同時，該路線穿越區(qū)域為塔里木盆地石油地質(zhì)蘊藏富集帶，是國家能源戰(zhàn)略儲備區(qū)，未來石油天然氣的勘探、開發(fā)、運輸?shù)染枰衬返闹巍?/p>
據(jù)悉，尉犁縣位于新疆中部，塔克拉瑪干沙漠東北邊緣，北依天山，縣城距庫爾勒市約50公里、距離烏魯木齊約510公里;且末縣位于塔里木盆地東南緣，北部深入塔克拉瑪干大沙漠與尉犁縣相望，縣城距烏魯木齊公路里程約1300公里。
