回轉(zhuǎn)窯窯體串動調(diào)整方法及注意事項(xiàng)如下：
一.回轉(zhuǎn)窯以筒體中心線與水平線呈3%—5%的 斜度放置在托輪上。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中。回轉(zhuǎn)窯筒體在有限的范圍內(nèi)時(shí)而上，時(shí)而下地竄動，保持相對穩(wěn)定，這種上下竄動是正常的。窯體正常竄動，防止了輪帶與托輪的局部磨損。但是，如果窯體只在一個(gè)方向上作較長時(shí)間的竄動，給輪帶與托輪表面造成嚴(yán)重磨損，甚至潤滑油冒煙，拖動電機(jī)電流增大，甚至燒毀，就屬于機(jī)械事故了。
二.回轉(zhuǎn)窯托輪的中心線如果都平行干筒體的中心線，筒體轉(zhuǎn)動時(shí)，輪帶與托輪的接觸處作用著兩個(gè)力: 一個(gè)是窯體回轉(zhuǎn)部分重力產(chǎn)生的下滑力，其方向平行于筒體中心線向下; 另一個(gè)是由大齒輪帶動筒體回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的園周力，其方向沿輪帶切線且垂直于筒體下滑的力, 從理論方面計(jì)祘表明, 這兩個(gè)力的合力僅是摩擦力的1/2-1/8, 不能克服托輪與輪帶的摩擦力, 因此, 筒體不會向下竄動. 但是由于輪帶與托輪接觸處產(chǎn)生了彈性變形而造成彈性滑動, 至使筒體向下滑動. 為了控制筒體下滑, 通常在生產(chǎn)中把一組或兩組托輪中心線調(diào)斜一定的角度. 如果在安裝時(shí)超過了這個(gè)托輪中心線需要調(diào)斜的角度值, 筒體就會向上竄動. 也就是說, 站在窯頭面對岀料端觀察, 一臺順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)窯, 窯體在右斜的托輪上旋轉(zhuǎn), 其右斜角度過大, 窯體必然上竄; 角度過小, 窯體下竄。
三.長期運(yùn)轉(zhuǎn)后的回轉(zhuǎn)窯, 即使當(dāng)初安裝時(shí)完全無誤，由于基礎(chǔ)沉降情況不一樣，筒體彎曲和輪帶與托輪不圴勻磨損，特別是由于輪帶與托輪接觸之間的摩察系數(shù)的變化，使窯體只在一亇方向上作長時(shí)間竄動，必然會引起回轉(zhuǎn)窯筒體的上或下竄動超出極限值。
四.當(dāng)一組托輪兩側(cè)的斜度相反，即將托輪擺置成正八字或倒八字時(shí)，斜度相反就會產(chǎn)生相反方向的摩察力，俗稱抱閘作用，這時(shí)如不及時(shí)調(diào)整，就會使軸承單側(cè)受力，局部摩察加劇，又會導(dǎo)致潤滑油冒煙，拖動電機(jī)電流增大甚至繞壞的惡性事故。
五.回轉(zhuǎn)窯筒體只在一個(gè)方向上作長時(shí)間竄動時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。
⑴ 改變輪帶與托輪表面摩察系數(shù)。當(dāng)筒體上竄超限時(shí), 可在托輪表面涂抹粘度較大的油，以減小輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù);當(dāng)筒體下竄超限時(shí)，可在托輪表面涂抹粘度小的油，增加輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù)。在托輪表面撒灰，雖然可以增加摩擦系數(shù)，控制窯體下竄，但因撒灰加劇了輪帶與托輪表面的磨損，故不可取。
⑵ 當(dāng)用方法⑴調(diào)整無效時(shí)，可采用托輪中心線歪斜傾角的調(diào)整方法，加以調(diào)整。根據(jù)窯的轉(zhuǎn)動方向，適當(dāng)調(diào)大一對托輪或兩對托輪的歪斜角，可以使窯體上行。反之，適當(dāng)調(diào)小一對或兩對托輪的歪斜角，可以使窯體在自重作用下緩慢下行。
六.調(diào)整托輪時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.調(diào)整前應(yīng)先檢查托輪是否有“八” 字形，直接測不準(zhǔn)，可以從托輪與輪帶的接觸面觀察，應(yīng)即時(shí)先糾正。
2.先安裝或大修后的托輪，應(yīng)按窯體中心線擺置，不需擺成斜向，等中心線調(diào)整后根據(jù)中心線情況再做調(diào)整。
3.調(diào)整托輪先調(diào)負(fù)荷大的，后調(diào)負(fù)荷小的。
4.窯體大齒輪附近的托輪不宜經(jīng)常調(diào)整。
5.調(diào)整托輪時(shí)若進(jìn)入量超過5mm時(shí)應(yīng)將窯體頂起‚如強(qiáng)行頂窯則易造成托輪斷軸、頂絲歪斜, 必須引起足夠的重視.
6.調(diào)整時(shí)應(yīng)盡量減少單側(cè)軸瓦受力, 防止瓦磨偏或瓦臺磨損. 托輪襯瓦除保持良好的潤滑外, 當(dāng)磨損超過其厚度的1/3時(shí), 就應(yīng)更換, 以免造成托輪軸線傾斜及窯體竄動.
7.一次調(diào)整的量不宜過大, 一般為1-2mm;也不要只在一組托輪上調(diào)整。
8.要根據(jù)筒體轉(zhuǎn)動方向和竄動方向來確定托輪調(diào)斜的方向。筒體下竄時(shí), 上推力小的托輪先調(diào);筒體上竄時(shí), 上推力大的托輪先調(diào). 如有錯(cuò)誤歪斜的托輪, 應(yīng)首先予以糾正.
9.當(dāng)托綸磨出錐形或凸凹不平時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。如無條件撤換可在托輪座上安裝車床刀架, 借助托輪的轉(zhuǎn)動將其外徑削平。
10.托輪的串水調(diào)心球面瓦的球面接觸應(yīng)靈活自如, 以保證兩端的相對穩(wěn)定, 使輪帶與托輪的表面接觸良好。
七.為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)或控制窯體竄動，一般在靠近大齒圈的那一組支承上設(shè)置了先進(jìn)的液壓推力擋輪，其工作原理是：擋輪通過空心軸支承在兩根平行的支承軸上，支承軸由底座固定在支承裝置底座上?？招妮S在活塞、活塞桿的推動下沿支承軸平行滑動，托輪與輪帶應(yīng)平行安裝，即托輪中心線應(yīng)平行于窯筒體的中心線，窯體在彈性滑動作用下，向下滑動到一定位置后，經(jīng)限位開關(guān)啟動液壓油泵，油液推動擋輪和窯體向上竄動。上竄到一定位置后，觸動限位開關(guān)，油泵停止工作，窯體又向下滑動。如此反復(fù)，使輪帶以每8-12h移動1-2個(gè)周期的速度游動在托輪上.
八.調(diào)窯口訣:
只要將下列口訣背熟, 即可立即確定托輪應(yīng)調(diào)方向:
站在窯臺向窯看, 窯對人體向下轉(zhuǎn), 左頂螺絲窯右跑, 右頂螺絲窯左竄;
換站窯體另一邊, 情況與前正相反, 左頂螺絲窯左跑, 右頂螺絲窯右竄.
說明: 站在托輪基礎(chǔ)上觀看窯的轉(zhuǎn)動情況, 當(dāng)窯朝人體方向向下轉(zhuǎn)時(shí), 頂托輪左邊的頂絲窯體便向右竄; 頂托輪右邊的頂絲窯體便向左竄. 站的位置換到窯體的另一邊時(shí), 仍然面對窯體, 調(diào)整情況與前面正好相反.
