2018-07-19 08:19:16 來源:水泥人網(wǎng)

混凝土暴漲!一方突破640元!都是它惹的“禍”

  【水泥人網(wǎng)】目前,在我國大部分區(qū)域砂石成了緊俏商品,不僅是價格居高不下,更多的區(qū)域是無砂可賣,一噸難求。

  四川要向貴州鐵路運輸砂石了

  日前,位于四川瀘州市古藺縣境內(nèi)的大村火車站,鑼鼓喧天,鞭炮齊鳴,隨著最后一條25米長的鐵軌順利鋪設完工,敘永至大村鐵路全線貫通。敘大鐵路預計下月通車運行。

  當前為保護生態(tài),長江砂石已經(jīng)禁采,古敘礦區(qū)砂石料開采贏得了難得的機遇,為敘大鐵路運輸帶來了運量,為烏蒙山深度貧困地區(qū)脫貧奔小康插上騰飛的翅膀。

  據(jù)水泥人網(wǎng)了解敘大鐵路于2011年開建,西起敘永縣敘永鎮(zhèn),東至古藺縣大村鎮(zhèn),全長85.5公里,設計時速80公里。是四川省、瀘州市重點建設工程,是一條以貨物運輸為主的地方鐵路。敘大鐵路建成后,將聯(lián)通已運營的隆納、納敘鐵路,形成隆昌——大村248.6公里較大規(guī)模、較為完備的地方鐵路運輸線。下一步,敘大鐵路還將繼續(xù)向東延伸至貴州遵義,實現(xiàn)蓉遵貨運通道的全面貫通,同時再與遵義-貴陽的國家鐵路線聯(lián)通,實現(xiàn)地方鐵路與國鐵聯(lián)網(wǎng)。

  砂石的跨省運輸或將遍布全國各地,“沙漠”或將可能遷移至全國各地,到時候沙漠地區(qū)也將只見綠洲不見沙。

  十四家商品混凝土企業(yè)調(diào)價函

  日前,鄭州航空港區(qū)混凝土協(xié)會十四家商混企業(yè)集體發(fā)布商品混凝土調(diào)價函稱,隨著今年環(huán)境治理力度不斷加大,鄭州及周邊地區(qū)大力開展大氣污染環(huán)境綜合整頓,全國聯(lián)合治理貨車超載,砂石、水泥供應極為緊張,導致所需原材料價格持續(xù)上漲,且購買運輸困難,為保證雙方合同順利履行,經(jīng)鄭州航空港區(qū)混凝土協(xié)會研究并根據(jù)市場行情決定對商砼價格做出相應的調(diào)整。

  自2018年7月15日0點起所有標號混凝土結算價格以C30為例保質(zhì)價520元/立方,上浮一個標號上浮15元,下浮一個標號下降10元。另使用河砂的混凝土結算價格在原合同價格基礎上再加120元/立方,即640元/立方。

  廣州、深圳混凝土協(xié)會相繼發(fā)出調(diào)價提示函

  與此同時,廣州、深圳混凝土協(xié)會相繼發(fā)出提示函,提示會員企業(yè)為堅守質(zhì)量底線,適當上調(diào)產(chǎn)品價格。

  7月16日廣州市混凝土行業(yè)協(xié)會《關于目前砂、石等原材料漲價的提示》稱,目前國家加大對環(huán)境整治工作,特別是對砂、石污染行業(yè)的整治。全國各地省、市的砂、石原材料供應緊缺,甚至出現(xiàn)斷供情況,有錢都買不到砂石原材料。目前砂的市場銷售已經(jīng)是無序漲價,一天一個價格,這種現(xiàn)象會持續(xù)一段時間。

  今年6月底開始至今,砂價又上漲了30元/立方以上,石料上漲了25元/立方以上,直接導致了個別工地停工待料。為了確保商品砼的質(zhì)量,希望各混凝土企業(yè)堅守底線,嚴格把好砼原材料質(zhì)量關,嚴防供應商以次充好,弄虛作假,與施工單位做好協(xié)調(diào)工作,加強溝通將砂、石市場價格波動變化情況及時告知施工單位。建議各企業(yè)適當調(diào)整砼銷售價格,上調(diào)30元/立方左右,并密切關注后續(xù)砂、石的價格趨勢,并根據(jù)各種實際情況,及時調(diào)整經(jīng)營策略。

  7月11日深圳水泥及制品協(xié)會發(fā)布關于砂、石原材料緊缺的提示,提示稱據(jù)相關渠道獲悉,深圳及周邊地區(qū)砂、石原材料供貨緊張,特別是近期砂、石供不應求,企業(yè)采購困難,砂、石價格在四月份基礎上進一步上漲,漲幅分別達到20元/噸和15元/噸以上,直接導致深圳市混凝土成本持續(xù)攀升。由于目前砂、石原材料市場價格的大幅波動,協(xié)會希望各企業(yè)提前采取對應措施,以保證生產(chǎn)的正常進行。協(xié)會建議各預拌混凝土企業(yè)根據(jù)目前市場原材料價格波動情況,積極與相關工程單位進行協(xié)商,在原混凝土價格基礎上適當上調(diào)混凝土單價。希望各預拌混凝土企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,杜絕互相搶單,共同保障行業(yè)的健康有序發(fā)展。

  砂石漲價,一噸難求已逐步向下游商混企業(yè)傳導,同區(qū)域采購變成了跨區(qū)域“搶砂”,公路運輸變成了鐵路“物流”,價廉物美變成了砂以稀為貴。引無數(shù)商混企業(yè)向往“大沙漠”… …

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