黑龍江處于冬季較寒冬地區(qū)，每到冬季水泥企業(yè)發(fā)運(yùn)部門都會調(diào)整發(fā)運(yùn)時間，上年曾經(jīng)有過隔日發(fā)運(yùn)或夜間停發(fā)的通知。而每到年底物流行業(yè)都會通知調(diào)整發(fā)運(yùn)時間和停運(yùn)時間，今年也不例外。相比2019年，2020年的春節(jié)提早了11天。伴隨春節(jié)的提前，物流也將提前停運(yùn)。據(jù)往年慣例，一般物流提前15-20天停運(yùn)放假，這也意味著明年1月份僅一周左右的時間正常發(fā)貨，接下來的12月份將成為經(jīng)銷商備貨的高峰期。2020年的春節(jié)，受消費(fèi)壓抑、品牌價格戰(zhàn)等因素影響，還將迎來一波搶購熱潮。對于經(jīng)銷商而言，今年的備貨黃金周期在12月份。距離春節(jié)備貨不足20天，趁著還有時間，加緊備貨。近日，物流部門發(fā)布了河北、山東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽、內(nèi)蒙古等27個省份地區(qū)春節(jié)期間物流停運(yùn)通知。全國物流停運(yùn)通知，從12月25日起就陸續(xù)停運(yùn)了。時至年底，隨著天氣寒冷和最近霧霾天氣嚴(yán)重，物流部發(fā)出聲明，全國物流停運(yùn)時間已經(jīng)確定：內(nèi)蒙古、西藏、吉林、遼寧等地12月25日停運(yùn);新疆、甘肅、寧夏等地12月30日停運(yùn);河北1月1日停運(yùn);天津、北京、陜西、四川、云南等地1月2日停運(yùn);福建、貴州、山西、河南等地1月4日停運(yùn);上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月7日停運(yùn)。
某企業(yè)停單通知接單截止日期為12月10日~28日，并表示停單后的訂單將在年后生產(chǎn)發(fā)貨。各企業(yè)停止接單通知多有明確年前要求生產(chǎn)交貨的所有訂單需在放假前安排全款發(fā)貨。
由于天氣寒冷以及霧霾天氣嚴(yán)重，今年全國物流停運(yùn)時間比往年來得早。加之各地下大雪，物流面臨著巨大考驗(yàn)。近兩日，北方大部分河南、哈爾濱等地已經(jīng)開始下雪，部分地區(qū)已展開暴雪模式。隨著新一輪降溫，南京、奉節(jié)、廣元等多地也迎來今年冬天的第一場雪。雨雪天氣也將導(dǎo)致物流大面積停運(yùn)! 進(jìn)入四季度以來，各區(qū)域都有跨省發(fā)運(yùn)水泥的現(xiàn)象，貴州區(qū)域的水泥發(fā)運(yùn)至河南、山東、四川、云南、重慶甚至新疆區(qū)域，河南經(jīng)銷商到山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙采購水泥和熟料，多以陸路交通為主。11月25日下午13時許，陜西寶雞地區(qū)212省道秦嶺段路面積雪結(jié)冰嚴(yán)重，影響車輛通行。212省道是陜西地區(qū)通往西南五省的物流運(yùn)輸通道，11月24日寶雞秦嶺山區(qū)普降大雪，導(dǎo)致山區(qū)路段積雪嚴(yán)重，半山腰滯留車輛較多。
截止當(dāng)日13時30分，陜西寶雞地區(qū)212省道秦嶺段132公里至142公里處(半山腰)路面積雪結(jié)冰嚴(yán)重。滯留的大型半掛車輛約有500余輛無法上山。
11月26下午14時左右，某水泥運(yùn)費(fèi)司機(jī)發(fā)朋友圈稱，兩天兩夜終于出了秦嶺。
隨著北方區(qū)域普降大雪，下游工地或陸續(xù)停工，各區(qū)域物流停運(yùn)，水泥跨區(qū)域現(xiàn)象或有所緩解。水泥價格或“各歸各位”。今年四季度以來的價格高位為來年一季度水泥價格高位運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
(來源：水泥人網(wǎng))
