據(jù)公開資料顯示，山東聯(lián)合王晁水泥有限公司(生產(chǎn)許可證編號(hào)：XK08-001-05112)生產(chǎn)地址位于山東省棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)澗頭集鎮(zhèn)頓莊村,為全能水泥廠，企業(yè)擁有熟料生產(chǎn)線和水泥粉磨生產(chǎn)線各一條。關(guān)鍵設(shè)備為Φ4.0×60m回轉(zhuǎn)窯，Φ4.2×13m水泥磨各1臺(tái)。
從企業(yè)熟料庫(kù)坍塌現(xiàn)場(chǎng)中心筒倉(cāng)受損情況來(lái)看，即使是采用簡(jiǎn)易修復(fù)，至少也要停機(jī)一個(gè)月。依據(jù)當(dāng)下山東市場(chǎng)行情推算日產(chǎn)2500噸熟料生產(chǎn)線停機(jī)一個(gè)月至少損失2000多萬(wàn)元。
據(jù)水泥人網(wǎng)了解目前正值山東區(qū)域夏季錯(cuò)峰生產(chǎn)第二階段(8月25日~9月3日)，山東聯(lián)合王晁水泥有限公司生產(chǎn)線也在停產(chǎn)名單之列。有知情者透露，企業(yè)不僅未按要求停產(chǎn)錯(cuò)峰，而且一直在加緊生產(chǎn)，生產(chǎn)線一直超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
水泥企業(yè)設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)勢(shì)必造成部分環(huán)節(jié)“帶病”。所以提高運(yùn)轉(zhuǎn)率的同時(shí)也不能忽略設(shè)備設(shè)施的維護(hù)維修，不能只看是否運(yùn)轉(zhuǎn)，更要看是否完好且節(jié)能的運(yùn)轉(zhuǎn)。在創(chuàng)造運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的同時(shí)，常常有企業(yè)不問(wèn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，有些在基建階段就埋下了隱患，造成了基因帶病，而更多設(shè)備是因平常維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致“帶病”生產(chǎn)。但在部分企業(yè)看來(lái)，只要能運(yùn)轉(zhuǎn)，就可忽略了“慢性病”，以至于最初的小隱患發(fā)展成了“大事故”。
相關(guān)行業(yè)人士表示，類似的事故“五十年一遇，日常維護(hù)保養(yǎng)得當(dāng)，五十年也不會(huì)倒的!”據(jù)水泥人網(wǎng)了解，中心筒倉(cāng)倒塌事故并不常見，多是因?yàn)橥矀}(cāng)磨損較為嚴(yán)重，混凝土保護(hù)層磨掉之后，又把鋼筋磨斷，繼而造成了坍塌。
通常水泥企業(yè)都會(huì)將熟料庫(kù)列入重要設(shè)施，并按計(jì)劃定期檢查，若發(fā)現(xiàn)庫(kù)壁混凝土鋼筋有脫落的需第一時(shí)間安排補(bǔ)修。也就是水泥企業(yè)設(shè)備主管經(jīng)常提到的，對(duì)于類似問(wèn)題要“勤檢查，勤修補(bǔ)”。
從熟料庫(kù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，中心筒倉(cāng)起到一定的承重的作用，除了承受儲(chǔ)庫(kù)頂?shù)闹亓Γ€有儲(chǔ)庫(kù)除塵器，風(fēng)機(jī)和熟料輸送系統(tǒng)的頭部傳導(dǎo)等重力。中心筒倉(cāng)采用的是普遍混凝土澆灌，通常沒有耐磨措施，熟料從篦冷機(jī)出來(lái)后，經(jīng)過(guò)板式輸送機(jī)進(jìn)入中心筒倉(cāng)的溫度在80到100度左右，溫度相對(duì)較高，對(duì)混凝土的物理力學(xué)性能有很大影響。另外，熟料從溜口出來(lái)是呈放射狀的，直接對(duì)筒壁沖刷，天長(zhǎng)日久使筒壁磨損破壞。
由于筒倉(cāng)是圓周向下出料 ，熟料垂直向下對(duì)筒壁有一個(gè)摩擦力，同時(shí)熟料還有一個(gè)傾斜水平力，加上時(shí)日過(guò)長(zhǎng)未做相應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)，也會(huì)造成磨損嚴(yán)重。
設(shè)備維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生的案例不勝枚舉，比如預(yù)熱器內(nèi)筒掛板掉落，不僅一級(jí)出口溫度增高，而且掉落過(guò)程本身也在隨時(shí)威脅窯與蓖冷機(jī)的安全;又比如，窯筒體發(fā)紅、或托輪瓦溫度高，靠澆冷水的辦法維持運(yùn)轉(zhuǎn)，開始對(duì)設(shè)備無(wú)情折磨;再比如，蓖冷機(jī)軸已經(jīng)彎曲，減負(fù)荷也要轉(zhuǎn);甚至窯門罩頂燒出了通天大洞，還不肯停……這些曾發(fā)生在水泥市場(chǎng)紅火年代的案例，表明人們對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)熟視無(wú)睹，有時(shí)還當(dāng)作經(jīng)驗(yàn)在交流，以致于成為事故的“禍根”。
所以，設(shè)備必須減少帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，才降低能耗。檢驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)水平，更應(yīng)關(guān)注完好運(yùn)轉(zhuǎn)率。
