27日早上7時(shí)許，在瀘州市江運(yùn)船廠內(nèi)，一艘排水量為6000噸的“吉祥96號(hào)”貨運(yùn)船緩緩進(jìn)入長(zhǎng)江。
“吉祥96”下水后，船廠將對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力安裝和調(diào)試，然后由瀘州市船檢局進(jìn)行試航前的一系列檢驗(yàn)工作，預(yù)計(jì)一個(gè)月后正式投入運(yùn)營(yíng)。
江運(yùn)船廠廠長(zhǎng)李成介紹：“這是江運(yùn)船廠自主生產(chǎn)的第6艘6000噸級(jí)貨運(yùn)船舶，最大貨運(yùn)量為5700噸，建造工期為4個(gè)月。如今空出來(lái)的船臺(tái)將馬上啟動(dòng)一艘長(zhǎng)110米、排水量8000噸級(jí)的貨船生產(chǎn)，目前船廠內(nèi)在建的3艘同噸位級(jí)輪船也將于汛期前下水。”
據(jù)悉，“吉祥96”貨運(yùn)船為一艘干散貨運(yùn)船，總長(zhǎng)104.9米，船型寬16.2米，深5.3米。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙機(jī)雙槳驅(qū)動(dòng)，滿載航行速度可達(dá)18公里/小時(shí)，續(xù)航力按全負(fù)荷航行為250小時(shí)。貨運(yùn)船投用后，主要以裝載鐵礦石、煤炭為主，兼顧熟料、鋼材及其他散貨運(yùn)輸。
據(jù)了解，2003-2004、2009-2010瀘州的造船業(yè)都曾出現(xiàn)過(guò)小高峰，如今，瀘州市的造船業(yè)又迎來(lái)向好趨勢(shì)。
目前，瀘州鋼質(zhì)船舶建造企業(yè)共有3家，分別是瀘州江運(yùn)船舶有限公司、瀘州市神臂城船舶制造有限公司、合江縣江海船務(wù)有限公司。周興全告訴記者，從2020年至今，3家船廠已接到船舶建造訂單38張，其中主要以105米、110米6000噸級(jí)和8000噸級(jí)散貨船為主。
“吉祥96”船艙
位于長(zhǎng)江下游的合江神臂城造船廠，也是瀘州規(guī)模最大的船廠，船廠內(nèi)擺放著4艘110米的在建貨運(yùn)船，建成后將成為瀘州市自主建造的最大的貨運(yùn)船，最大貨運(yùn)量可達(dá)6600噸，神臂城船廠廠長(zhǎng)張?zhí)烊A介紹，在今年汛期來(lái)臨前，這四艘船均將交付。
神臂城船廠內(nèi)，工人正在焊接船舶
船舶建造企業(yè)市場(chǎng)火爆，貨船噸級(jí)不斷攀升的背后，是瀘州打造全國(guó)綜合交通樞紐、水運(yùn)行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的具體表現(xiàn)。瀘州市船舶檢驗(yàn)局驗(yàn)船師周興全說(shuō)：“在瀘州積極爭(zhēng)取融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的背景下，瀘州打造四川最大航運(yùn)中心的目標(biāo)已被重新定位，船舶建造業(yè)務(wù)向好預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到2023年，甚至整個(gè)十四五期間，其總的業(yè)務(wù)總量或?qū)⒈仁迤陂g翻兩番。”
