5月13日，山西省人民政府辦公廳印發(fā)了《山西省空氣質量鞏固提升2021年行動計劃》（以下簡稱“《行動計劃》”）。
《行動計劃》提到，山西省將在產(chǎn)業(yè)結構和布局調(diào)整上再發(fā)力，強化源頭管控。嚴格落實“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系，嚴守生態(tài)保護紅線，嚴格控制高碳、高耗能、高排放項目建設，為轉型發(fā)展項目騰出環(huán)境容量。除同一企業(yè)內(nèi)部進行的不新增產(chǎn)能的技術改造項目外，設區(qū)市城市規(guī)劃區(qū)、縣城規(guī)劃區(qū)不再新布局包括產(chǎn)能置換項目在內(nèi)的鋼鐵、鑄造、水泥等項目，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)能只減不增。
大力整治結構性污染。繼續(xù)推進城市建成區(qū)及周邊重污染企業(yè)搬遷退出，加快清理不符合城市功能定位的污染企業(yè)，推進重污染企業(yè)退城入園。按照布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)提升、污染減少、能耗降低的原則，開展鋼鐵、水泥行業(yè)優(yōu)化整合和綠色轉型升級，2021年5月底前報省工信廳，同時抄送省生態(tài)環(huán)境廳。
位于太原及周邊區(qū)域的建設項目新增大氣主要污染物排放總量只能從本區(qū)域內(nèi)削減替代，不得跨區(qū)域轉入。
全面完成鋼鐵聯(lián)合企業(yè)超低排放改造。啟動獨立焦化企業(yè)(不含備案“上大關小”計劃關停的焦化企業(yè))和水泥企業(yè)超低排放改造，對有組織和無組織治理及清潔運輸?shù)拳h(huán)節(jié)開展全過程、高標準、系統(tǒng)化整治，并因企制宜建設完善無組織排放監(jiān)控系統(tǒng)。2021年5月底前各市將分年度改造計劃報省生態(tài)環(huán)境廳，并納入資金申報項目庫。
進一步擴大干線鐵路運能供給，全面推進煤炭(焦炭)、鋼鐵、電力、水泥、煤化工等大型工礦區(qū)企業(yè)以及大型物流園區(qū)、交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線。優(yōu)化鐵路運輸組織，優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給，完善鐵路專用線共建共用機制。大力推廣新能源車輛，開展城市綠色貨運配送示范工程建設。
年貨運量150萬噸以上工業(yè)企業(yè)在完成鐵路專用線建設前，涉及公路運輸?shù)能囕v2021年必須達到國五及以上標準，2022年起達到國六標準。其中，位于設區(qū)市城市規(guī)劃區(qū)的電力、鋼鐵、焦化等行業(yè)企業(yè)，2021年10月1日起進出廠區(qū)大宗物料原則上全部采用鐵路或管道、管狀帶式輸送機等清潔方式運輸，公路運輸采用國六排放標準車輛或新能源車輛；不滿足上述清潔運輸要求的，重污染天氣應急執(zhí)行相應的錯峰運輸要求。初步建成“天地車人”一體化機動車排放監(jiān)控系統(tǒng)，重點用車單位要規(guī)范建設視頻門禁系統(tǒng)，并與設區(qū)市生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。加快推進重型柴油車升級。
自2021年7月1日起，全省范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車(生產(chǎn)日期以機動車合格證上傳日期為準，銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準)。
實施2021—2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，落實秋冬季鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)差異化錯峰生產(chǎn)，修訂重點行業(yè)重污染天氣績效分級分類管控清單，強化差異化和精準管控；堅持提前預警、提前應對、定點幫扶、區(qū)域聯(lián)防、突擊執(zhí)法、駐點監(jiān)督、協(xié)商減排、每日調(diào)度機制，努力減少重污染過程發(fā)生次數(shù)，縮短污染時長，減輕污染程度。
對違法排污企業(yè)要堅決查處，特別是對現(xiàn)場管理混亂、無組織排放嚴重的，偷排偷放、監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假的，屢教不改、屢罰屢犯的，以及重污染天氣預警期間不落實應急減排措施或超標排污的，要重拳打擊，落實企業(yè)治理污染的主體責任。
