5月18日，唐山市大氣污染防治工作領導小組辦公室發(fā)布《關于對重型車輛實施常態(tài)化減排管控的通知》給各縣(市區(qū))政府開發(fā)區(qū)(管理區(qū))管委會，市直相關部門稱，為有效降低臭氧污染影響，提高優(yōu)良天數(shù)比例，圍繞臭氧高發(fā)時段和臭氧前體物NOX對重型車輛實施常態(tài)化減排管控。管控時間從5月19日至7月31日，每日2時至9時。
管控措施：港口停止鐵礦石、鐵精粉車輛疏港運輸；鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)停止重型載貨汽車運輸，企業(yè)負責司機保障工作，提前與物流公司溝通，避開該時段運輸，車輛禁止怠速停車。
政府將組織公安、交通等部門執(zhí)法力量，組成聯(lián)合督導組，開展實地督導檢查。同時，市大氣辦將聯(lián)合市電視臺開展明查暗訪，對不落實減排措施的企業(yè)實施“一案雙查”追究相關人員責任。
5月18日，唐山市大氣污染防治工作領導小組辦公室發(fā)布《關于延長應對近期污染過程減排措施時間的通知》要求將5月17日20時至20日20時的各項減排措施延長至5月22日20時結束。每日0時至10時，水泥企業(yè)旋窯停產(chǎn)；每日2時至9時，水泥企業(yè)停止重型載貨汽車運輸。每日22時至次日9時，各類施工工地停止非道路移動機械作業(yè)，渣土車停止運輸。
5月17日唐山市大氣污染防治工作領導小組辦公室發(fā)布《關于應對近期污染過程的通知》，要求自5月17日22時至20日20時水泥熟料企業(yè)采取停產(chǎn)，停運措施。
5月16日，唐山市發(fā)布《關于應對近期污染過程的通知》要求自5月16 日 20時至 I7日 20時水泥企業(yè)采取減排措施。16日22 時至 17日10時，水泥企業(yè)旋窯停產(chǎn)。16 日20 時至17日8時，重點用車大戶暫停發(fā)送物料，車輛停止出廠。
水泥企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)，物流停運禁止以及部分工地停工同時，水泥和混凝土市場價格出現(xiàn)波動。
19日，唐山金馬啟新永泥有限公司通知，由于原材料的成本不斷上漲，環(huán)保管控，運輸費用增高，致使水泥成本不斷提高。自2021年5月20日上午8時起各品種水泥在原有價格基礎上上調(diào)30元/噸。
唐山市商品混凝土行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于維護混凝土供應秩序的倡議書》給下游施工建設單位稱：
近日協(xié)會收到唐山市多家混凝土企業(yè)關于協(xié)助解決經(jīng)營難題的訴求，針對混凝土企業(yè)經(jīng)營情況進行調(diào)研。
通過走訪企業(yè)、礦山和一線工地發(fā)現(xiàn)，去年秋季以來唐山市環(huán)保政策不斷收緊，尤其對大氣污染防治治理政策日益嚴格，自 2020年 10 月至 2021年 3 月唐山市政府啟動重污染天氣二級應急響應 9 次，實施管控 60 天;加大減排力度11次，實施管控 65 天?；炷辽a(chǎn)所需上游原料的相關企業(yè)均列入高污染整治行業(yè)，需在上述期間停產(chǎn)。
上游企業(yè)生產(chǎn)受限導致原材料價格大幅上漲，與去年同期相比，水泥累計上漲 70元/噸，礦粉上漲 80 元/噸，砂石料上漲 8-15 元/噸，且漲價趨勢尚未停止。同時道路運輸管理部門嚴查車輛超載，企業(yè)運輸成本大幅增加。
初步測算混凝土綜合成本上漲 30-50 元/方，據(jù)此協(xié)會建議各施工單位和建設單位如遇到混凝土企業(yè)調(diào)價訴求時應正視合理訴求，予以積極配合。
協(xié)會號召商混企業(yè)要大力支持政府環(huán)保改革目標，配合相關政策完善本單位的環(huán)保措施，做好整改。不能因為成本上漲就放松質(zhì)量管控，堅決不能使用低價劣質(zhì)材料以次充好，不能為降低運輸成本而超載，要盡力保證原材料供應，以確保各項目建設正常進行。
作為京津冀的主要水泥生產(chǎn)區(qū)域，唐山地區(qū)的環(huán)保、安全、質(zhì)量管控一年比一年更加嚴格，個別競爭力差的企業(yè)已不堪壓力而主動退出。
