華北率先禁止國(guó)五進(jìn)廠(chǎng)！國(guó)五何去何從？

   

  

 

 

    日前，有卡友經(jīng)過(guò)短視頻爆料河北、河南有鋼廠(chǎng)禁止國(guó)五車(chē)輛進(jìn)入，隨后，不斷有卡友通過(guò)留言指出，河南的新鄉(xiāng)、濮陽(yáng)、焦作以及山東淄博也出現(xiàn)不讓國(guó)五車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)的情況。

 

   

 

    綜合多方的消息來(lái)看，有業(yè)內(nèi)人士表示：此次國(guó)五禁止入廠(chǎng)，或從華北地區(qū)開(kāi)始打響第一槍。大家都知道，華北平原跨域七個(gè)省份及直轄市：北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇。在國(guó)家防污減排的情況下，華北地區(qū)歷來(lái)都是緊抓的重點(diǎn)區(qū)域。此番卡友爆料的地區(qū)也都包括在內(nèi)，也進(jìn)一步佐證業(yè)內(nèi)人士的觀(guān)點(diǎn)。

 

 

    現(xiàn)在國(guó)六已經(jīng)正式實(shí)施，之前買(mǎi)國(guó)五的用戶(hù)就不能跑貨運(yùn)了嗎？想換車(chē)的卡友必須要換國(guó)六嗎？下面我們也跟大家簡(jiǎn)單聊一聊。

 

 

    其實(shí)我們可以看到，目前國(guó)五禁止入廠(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較小的區(qū)域，而且行業(yè)相對(duì)集中，都是鋼廠(chǎng)這一類(lèi)企業(yè)?？ㄓ汛蠖鄶?shù)都是散戶(hù)，貨源也比較散，客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的排放要求可能沒(méi)這么高，所以剛買(mǎi)了國(guó)五的用戶(hù)也不用過(guò)多擔(dān)心。

 

    全國(guó)人大代表許燕妮在今年兩會(huì)上曾提出，建議國(guó)內(nèi)實(shí)施國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間建議不早于2033年，這意味在這之前國(guó)五車(chē)輛還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間可以跑貨運(yùn)。

 

 

    那對(duì)于一些想換車(chē)的卡友來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在換車(chē)必須要換國(guó)六了嗎？這個(gè)也分情況來(lái)看。

 

    首先，對(duì)于當(dāng)前低迷的貨運(yùn)行情，卡友買(mǎi)車(chē)肯定想要考慮性?xún)r(jià)比，相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)五確實(shí)比國(guó)六性?xún)r(jià)比要高。不過(guò)值得注意的是，現(xiàn)在部分地區(qū)國(guó)五車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始漲價(jià)。如果未來(lái)國(guó)五和國(guó)六車(chē)的價(jià)格差沒(méi)有拉開(kāi)，大家選擇國(guó)六車(chē)肯定在排放方面有優(yōu)勢(shì)。

 

    其次，卡友想換車(chē)要考慮清楚自己的貨源。如果是散客，貨主對(duì)車(chē)輛排放沒(méi)要求的，想換國(guó)五車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。但如果卡友的貨源類(lèi)似于鋼廠(chǎng)等企業(yè)類(lèi)型的，這些企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛都有一定的排放要求，所以只有換國(guó)六才能保住這部分貨源。

●編后語(yǔ)

 

    目前來(lái)看，國(guó)五禁止入廠(chǎng)也僅僅是小部分地區(qū)，所以卡友也不必過(guò)多擔(dān)心。如果大家有換車(chē)需求，可以根據(jù)自己的資金、貨源等情況來(lái)判斷到底買(mǎi)什么車(chē)。