下面，請隨小編一起來看幾起典型的坍塌事故吧。
事故案例一
2021年7月28日23時許，北京睿德市政建設(shè)工程有限公司在雞西西站站房東側(cè)進(jìn)行室外管網(wǎng)施工時發(fā)生一起土方坍塌事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失126萬元。
事故直接原因：管網(wǎng)溝槽施工時未按《雨水管道工程雨季期間專項施工方案》要求設(shè)置地表排水溝，降雨時未及時觀察邊坡穩(wěn)定情況導(dǎo)致土方坍塌。
事故案例二
2021年6月22日14時35分，中交二公局第二工程有限公司龍?zhí)堕L江大橋工程南京棲霞區(qū)境內(nèi)南錨碇建設(shè)工地，在沉井第九節(jié)接高施工過程中，發(fā)生一起模板坍塌事故，事故造成3人死亡，12人受傷，直接經(jīng)濟損失約958萬元。
事故直接原因：沉井第九節(jié)鋼筋模板安裝施工，在未設(shè)置纜風(fēng)繩和型鋼桁架的情況下，提前割斷沉井西側(cè)和北側(cè)鋼筋節(jié)段內(nèi)的勁性骨架立柱支腿，造成西側(cè)長73m、高7m的模板和鋼筋節(jié)段平面外穩(wěn)固性嚴(yán)重不足，在當(dāng)時水平風(fēng)荷載與偏心荷載的作用下，發(fā)生順風(fēng)向先西側(cè)向外、后連帶南北側(cè)向內(nèi)的整體傾覆坍塌。
事故案例三
2020年10月8日10時50分，陸河縣看守所遷建工程業(yè)務(wù)樓的天面構(gòu)架模板發(fā)生坍塌事故，造成8人死亡，1人受傷，事故直接經(jīng)濟損失共約1163萬元。
事故直接原因：
1、違規(guī)直接利用外腳手架作為模板支撐體系，且該支撐體系未增設(shè)加固立桿，也沒有與已經(jīng)完成施工的建筑結(jié)構(gòu)形成有效的拉結(jié);
2、天面構(gòu)架混凝土施工工序不當(dāng)，未按要求先澆筑結(jié)構(gòu)柱，待其強度達(dá)到75%及以上后再澆筑屋面構(gòu)架及掛板混凝土，且未設(shè)置防止天面構(gòu)架模板支撐側(cè)翻的可靠拉撐。
事故案例四
2020年5月23日12時10分許，龍川縣麻布崗鎮(zhèn)違法建筑施工工地遠(yuǎn)東花園發(fā)生1起模板傾覆坍塌較大事故，造成8人死亡、1人輕傷，直接經(jīng)濟損失1068萬元。
事故直接原因：在施工載荷作用下，致使本身處于不穩(wěn)固狀態(tài)下的模板支撐體系(木支撐架)向外傾覆坍塌，造成花架上面的作業(yè)人員墜落的傷亡事故。
事故案例五
2020年6月27日10時17分，位于佛山市順德區(qū)高新區(qū)西部啟動區(qū)D-XB-10-03-A-04-2地塊項目8號樓在澆筑屋面構(gòu)造梁過程中發(fā)生一起坍塌事故，造成3人死亡、1人受傷。
事故直接原因：施工單位搭設(shè)的8號漏屋面構(gòu)造梁柱模板支架不合理，屋面構(gòu)造梁存在偏心現(xiàn)象而未采取有效防范措施，當(dāng)屋面構(gòu)造柱澆筑混凝土?xí)r，隨著載荷越來越大，產(chǎn)生的偏心力矩也越來越大，引起斜立桿失穩(wěn)導(dǎo)致模架向外傾覆倒塌。
從這些事故案例以及事故現(xiàn)場圖片中，我們可以感受到坍塌事故帶來的巨大傷害。坍塌發(fā)生的瞬間，只有無能為力和驚心動魄!
面對這一起起慘痛的安全事故，我們在為逝者哀悼痛惜的同時，更要吸取這一樁樁安全事故背后所蘊含的經(jīng)驗教訓(xùn)，痛定思痛，防患于未然。
為防范各類坍塌事故，下面小編就為大家送上坍塌事故預(yù)防指南。
一、土方坍塌預(yù)防措施
1.基礎(chǔ)施工要有防護(hù)方案，基坑深度超過5m時要有專項支護(hù)設(shè)計施工方案。嚴(yán)禁提前開挖和超挖。
2.開挖溝槽、基坑等時，施工現(xiàn)場物料不宜堆置在基坑邊緣、邊坡坡頂、樁孔邊，當(dāng)需堆置時，堆置的重量和距離應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。各類施工機械距基坑邊緣、邊坡坡頂、樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、支護(hù)結(jié)構(gòu)、土質(zhì)情況按設(shè)計要求進(jìn)行確定，且不宜小于1.5m。
3.施工單位應(yīng)作好施工區(qū)域臨時排水系統(tǒng)規(guī)范，臨時排水不得破壞相鄰建(構(gòu))筑物地基和挖、填土方的邊坡。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應(yīng)組織排水，對基坑采取有效保護(hù)措施。開挖低于地下水位的基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁時，施工單位應(yīng)合理采取降水措施，降低地下水位。
4.在低于地下水位作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料、開挖深度等確定排水或降水措施，并應(yīng)在地下部分施工的全過程中，有效地處理地下水，以防坍塌。雨期施工時，施工單位應(yīng)對施工現(xiàn)場和排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。
5.基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁施工及模板作業(yè)時，施工單位應(yīng)指定專人指揮、監(jiān)護(hù)。出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時，應(yīng)立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。待險情排除后，方可作業(yè)。
6.挖土順序應(yīng)符合施工組織設(shè)計的規(guī)定，并遵循由上而下逐層開挖的原則，禁止采用掏洞的操作方法。
7.經(jīng)常查看邊坡和支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施，并通知地下作業(yè)人員撤離。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)邊坡大量掉土，支護(hù)設(shè)施有聲響時，應(yīng)立即撤離，防止土體崩塌造成傷亡事故。
二、模板坍塌預(yù)防措施
1.模板及支撐架應(yīng)根據(jù)施工過程中的各種工況進(jìn)行設(shè)計，應(yīng)有足夠的承載力、剛度和整體穩(wěn)固性。
2.模板支撐架構(gòu)配件進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗收，構(gòu)配件及材質(zhì)應(yīng)符合專項施工方案及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不得使用嚴(yán)重銹蝕、變形、斷裂、脫焊的鋼管或型鋼做模板支撐架。嚴(yán)禁使用竹、木材和剛才混搭的結(jié)構(gòu)。所采用的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行復(fù)試。
3.施工中，模板支撐架應(yīng)按專項施工方案及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)造要求進(jìn)行搭設(shè)。如涉及存在問題或?qū)嵤┯欣щy時，需向工地技術(shù)負(fù)責(zé)人提出，并經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可更改。
4.模板支撐的拆除，必須在確認(rèn)混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后才能進(jìn)行，且拆除順序應(yīng)嚴(yán)格按照模板施工方案的要求，嚴(yán)禁野蠻施工。
三、腳手架坍塌預(yù)防措施
1.腳手架的材料和構(gòu)件應(yīng)符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定。當(dāng)腳手架的高度超過規(guī)范規(guī)定時，應(yīng)經(jīng)過專項設(shè)計計算，并經(jīng)審查合格批準(zhǔn)后方能使用。
2.腳手架應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置剪刀撐、斜撐桿、交叉拉桿，并應(yīng)與立桿連接牢固，連成整體。
3.腳手架要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人員檢查驗收后，才能使用。使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時維修和加固。
4.腳手架作業(yè)層應(yīng)在顯著位置設(shè)置限載標(biāo)志，注明限載數(shù)量，嚴(yán)禁超載。
5.腳手架的拆除作業(yè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)架體拆除應(yīng)自上而下逐層進(jìn)行，不得上下層同時進(jìn)行。
2)連墻件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，不的先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆除架體。
3)拆除過程中，當(dāng)架體的自由端大于2步時，應(yīng)增設(shè)臨時拉結(jié)件。
四、拆除工程的坍塌預(yù)防措施
1.對建筑物實施人工拆除作業(yè)時，樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料。人工拆除建筑墻體時，嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法。
2.大型破碎機械不得上結(jié)構(gòu)物進(jìn)行拆除，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物側(cè)面進(jìn)行拆除作業(yè)。當(dāng)起重機械需在橋面或樓(屋)面上進(jìn)行吊裝作業(yè)時，應(yīng)對承載結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載力計算。當(dāng)采用支架法進(jìn)行結(jié)構(gòu)拆除時，應(yīng)采用可靠的支撐系統(tǒng)。
3.當(dāng)機械拆除建筑時，應(yīng)從上至下、逐層分段進(jìn)行：應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)應(yīng)按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行拆除。對只進(jìn)行部分拆除的建筑，應(yīng)先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
4.梁式橋宜采用逆序拆除，不得采用機械破壞墩柱造成整體坍塌等危險方式進(jìn)行拆除。橋跨結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點按一定順序方向拆除，當(dāng)跨數(shù)較多時，不應(yīng)隨意拆除形成單獨跨。簡支梁橋拆除過程應(yīng)保證梁體穩(wěn)定，T形梁、工形梁應(yīng)進(jìn)行臨時支撐加固。
5.拆除后的混凝土塊件和預(yù)制構(gòu)件的存放場地應(yīng)有足夠的承載力，并應(yīng)采取固定措施，堆放牢靠。堆放場地臨近道路邊時，應(yīng)有隔離措施，并應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和警示燈。結(jié)構(gòu)拆除過程中應(yīng)保證剩余結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
6.從事爆破拆除工程的施工單位，應(yīng)根據(jù)爆破拆除等級，在許可范圍內(nèi)從事爆破拆除作業(yè)。爆破拆除設(shè)計人員應(yīng)具有承擔(dān)爆破拆除作業(yè)范圍和相應(yīng)級別的爆破工程技術(shù)人員作業(yè)證。從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。爆破拆除工程的預(yù)拆除施工中，不應(yīng)拆除影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的構(gòu)件。
